2025年郑州大学桥梁与隧道工程专业考研分数线是多少？历年考研分数线是多少？

以下是郑州大学桥梁与隧道工程专业2025年考研分数线及历年考研分数线的介绍，近几年考研人数呈下降趋势，考研分数线也有一定程度下降，但考研竞争激烈程度依然不减，所以考生不管是在考研择校还是选择调剂院校时，都应该查询详细的院校专业信息，比如郑州大学桥梁与隧道工程专业研究生招生人数、复试录取比例，还有郑州大学桥梁与隧道工程专业排名情况等，做出尽可能适合自己的选择。

2025年郑州大学桥梁与隧道工程专业考研分数线

学术型硕士（081406 桥梁与隧道工程）：290 分

单科要求：政治≥34 分，外语≥34 分，业务课一≥51 分，业务课二≥51 分

所属学院：土木工程学院

拟公开招考人数：9 人

补充说明

• 郑州大学桥梁与隧道工程专业执行学校统一划定的工学门类复试分数线，2025 年起国家线大幅下调，校线同步调整，但该专业仍高于国家线。

• 专业课考试科目为840 结构力学（一），属自主命题，未发生科目调整。

• 复试形式为线下现场复试，包括专业笔试、外语听说测试和综合面试三部分。

• 最终成绩计算方式：初试成绩（500 分）占 60%，复试成绩（300 分）占 40%，总成绩 = 初试 ÷ 5 × 60% + 复试 ÷ 3 × 40%。

• 该专业接受推免生，但 2025 年统考招生计划为 9 人，不含推免；无跨考限制，但建议具备土木工程或相近专业背景。

**以上数据来源于网络，仅供参考，以郑州大学研究生院官网发布的最新信息为准。

郑州大学桥梁与隧道工程专业历年分数线对比 (2023-2025)

分数线趋势分析：

• 2024 年分数线降至近年最低（273 分），主要因国家线整体下调；2025 年虽国家线继续降低，但郑州大学该专业分数线反升至 290 分，反映报考热度回升或生源质量提升。

• 单科线在 2025 年明显降低（政治/外语从 45→34，业务课从 60→51），符合教育部对工学 A 区国家线的调整方向。

**以上数据来源于网络，仅供参考，以郑州大学研究生院官网发布的最新信息为准。

2025年郑州大学桥梁与隧道工程专业复试人数与复试比例

所属学院：土木工程学院（专业代码 081406）

• 统考招生计划：9 人

• 复试比例：按郑州大学规定，差额复试比例一般不低于 120%，结合实际上线人数，预计复试人数约 11–12 人

• 复试内容：   – 专业笔试（100 分）：结构力学、桥梁工程、隧道工程相关内容   – 外语听说能力测试（50 分）   – 综合素质面试（150 分）：科研潜力、专业素养、逻辑表达等

• 录取原则：按总成绩（初试 60% + 复试 40%）从高到低择优录取，复试不合格者不予录取

**以上数据来源于网络，仅供参考，以郑州大学研究生院官网发布的最新信息为准。

2026年郑州大学桥梁与隧道工程专业计划招生人数

学术型硕士（081406 桥梁与隧道工程）：7 人

所属学院：土木工程学院

较 2025 年（9 人）减少 2 人，缩招幅度约 22%

备注：该计划为统考招生人数，不含推免生；最终招生人数以郑州大学研究生院和土木工程学院官方公布为准。

2026年郑州大学桥梁与隧道工程专业排名

全国软科排名：2023 年“道路桥梁与渡河工程”专业全国第 8 位（共 108 所高校参评），评级为 A

河南省内排名：连续两年（2023、2024）位列河南省第 1 位

学科实力：

• 依托郑州大学土木工程一级学科硕士点，拥有“隧道掘进机及智能运维全国重点实验室（共建）”等 11 个国家级、省部级科研平台

• 师资力量雄厚：现有教授 18 人，含中国工程院院士 1 人、长江学者 1 人、教育部新世纪人才 2 人

• 研究方向聚焦桥梁智能建造、智慧交通、韧性城市与工程防灾，在中原地区具有显著影响力

数据来源：软科中国大学专业排名（2023）、郑州大学土木工程学院官网

郑州大学桥梁与隧道工程考研总结与建议

• 2025 年分数线回升至 290 分，且 2026 年招生名额缩减至 7 人，竞争压力加大，建议目标分数设定在 300 分以上 以提高录取概率。

• 专业课 840 结构力学（一） 是拉分关键，需系统掌握静定/超静定结构分析、影响线、位移计算等核心内容，目标得分 ≥110 分。

• 复试占比 40%，务必提前准备专业笔试和面试，关注桥梁与隧道工程前沿技术（如智能监测、装配式结构等），展现科研潜力。

• 郑州大学该专业在河南省内领先、全国前 10，就业面向中交、中铁、设计院等大型国企，适合立志从事交通基础设施建设的考生报考。

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