2025年西南交通大学集成电路科学与工程专业考研分数线是多少？历年考研分数线是多少？

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2025年西南交通大学集成电路科学与工程专业考研分数线

学术型硕士（140100 集成电路科学与工程）：未公布具体复试分数线

单科要求（参考国家工学线）：政治≥34分，外语≥34分，业务课一≥51分，业务课二≥51分

拟公开招考人数：未公布（2026年计划招生10人）

补充说明

• 西南交通大学集成电路科学与工程专业（140100）为2024年新成立的集成电路科学与工程学院下设的学术型硕士专业，依托“西南交大-中车时代微电子学院”一体化运行，聚焦功率半导体、集成电路设计等方向。

• 专业课考试科目为861 电子技术基础，属学校自主命题，未参与全国统考。

• 复试形式预计为线下现场复试，内容包括专业能力笔试、外语听说测试及综合面试，具体细则以学院当年通知为准。

• 最终成绩计算方式通常为：初试成绩（500分）×50% + 复试成绩（300分）×50%，按总成绩择优录取。

• 该专业为新兴交叉学科，2025年首次完整招生周期，推免与统考比例尚未明确，但学院高度重视产业导向，欢迎具有电子、微电子、电气、计算机等相关背景考生报考。

**以上数据来源于网络，仅供参考，以西南交通大学研究生院官网发布的最新信息为准。

西南交通大学集成电路科学与工程专业历年分数线对比（2023-2025）

分析：该专业为2024年新设，2025年为首个完整招生年度，官方未单独划定院线，大概率执行国家工学线（273分），但因学院由丁荣军院士领衔、聚焦“卡脖子”技术，实际录取分数预计显著高于国家线。可参考同院集成电路工程（085403）2025年复试线为320–340分。

**以上数据来源于网络，仅供参考，以西南交通大学研究生院官网发布的最新信息为准。

2025年西南交通大学集成电路科学与工程专业复试人数与复试比例

• 该专业2025年未公布复试人数、复试比例及实际录取人数。

• 根据西南交通大学研究生招生惯例，若一志愿上线人数充足，复试比例一般不低于1:1.2，部分热门方向可达1:1.5。

• 所属学院（集成电路科学与工程学院）2025年共招收硕士生约21人（含集成电路工程专硕11人），推测学硕（140100）实际录取人数较少，竞争较为激烈。

**以上数据来源于网络，仅供参考，以西南交通大学研究生院官网发布的最新信息为准。

2026年西南交通大学集成电路科学与工程专业计划招生人数

学术型硕士（140100）：10人

• 全部为全日制统考招生计划（不含推免）

• 所属学院：集成电路科学与工程学院（与西南交大-中车时代微电子学院合署）

备注：最终招生人数以西南交通大学研究生院和集成电路科学与工程学院官方公布为准。

2026年西南交通大学集成电路科学与工程专业排名

• 集成电路科学与工程（140100）为2021年国务院学位委员会新增的交叉学科门类下的一级学科，目前尚未纳入教育部学科评估体系。

• 西南交通大学该专业以功率半导体为特色，依托中国工程院院士丁荣军团队及中车株洲所产业资源，在轨道交通功率器件领域具有独特优势。

• 在全国高校中，该专业属于新兴布局，虽无官方排名，但凭借“国家级现代产业学院”平台、校企深度融合模式及院士领衔师资，在功率半导体方向具备较强发展潜力。

西南交通大学集成电路科学与工程考研总结与建议

• 该专业为新兴交叉学科，2026年仅招10人，规模小、竞争隐性激烈，建议考生目标总分≥330分以提高录取概率。

• 重点备考专业课861 电子技术基础，建议参考西南交大信息学院历年真题，夯实模电、数电基础。

• 关注学院官网及导师研究方向（如邸志雄副院长主攻数字芯片设计），提前联系导师并突出科研潜力或项目经历。

• 因专业聚焦产业应用，具备FPGA、Cadence、功率器件仿真等实践经验者在复试中更具优势。

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