南京航空航天大学控制科学与工程专业2025年考研分数线高吗?历年考研分数线是多少?为了帮助大家更好地了解南京航空航天大学控制科学与工程专业考研难度,提升大家查找信息的效率,小编为大家整理了南京航空航天大学控制科学与工程专业2025年考研分数线及历年考研分数线、2026年招生人数与复试分数、专业排名及就业前景分析等内容,供大家参考。
2025年南京航空航天大学控制科学与工程专业考研分数线
自动化学院(081100 控制科学与工程,学硕):318 分
单科要求:政治≥34 分,外语≥34 分,业务课≥51 分;拟公开招考:33 人
航天学院(081100 控制科学与工程,学硕):305 分
单科要求:政治≥34 分,外语≥34 分,业务课≥51 分;拟公开招考:14 人
补充说明
• 南京航空航天大学控制科学与工程专业在自动化学院和航天学院两个学院独立招生,考试科目、复试线、招生人数均不同,考生需按报考学院分别准备。
• 自动化学院专业课为820 自动控制原理(参考书:陈复扬主编,高等教育出版社),航天学院专业课为879 电子技术基础,均为学校自主命题。
• 复试形式为线下现场复试,内容包括专业笔试、外语听说测试、综合面试三部分,总分 300 分。
• 最终成绩计算方式:初试成绩(500 分)占 60%,复试成绩(300 分)占 40%,总成绩 = 初试成绩 ÷ 5 × 60% + 复试成绩 ÷ 3 × 40%。
• 该专业接受推免生,但统考名额已明确列出;跨专业考生可报考,无特殊限制。
**以上数据来源于网络,仅供参考,以南京航空航天大学研究生院官网发布的最新信息为准。
南京航空航天大学控制科学与工程专业历年分数线对比 (2023-2025)
自动化学院(081100):
航天学院(081100):
分数线趋势分析:
• 自动化学院分数线波动较大,2024 年大幅上涨后 2025 年回落,但招生规模持续缩减(三年减少 42 人)。
• 航天学院分数线低位震荡,2024 年异常偏低,2025 年回升至接近 2023 年水平,招生人数小幅增加。
• 两院均执行国家工学 A 类线基础上自划院线,自动化学院竞争更激烈,录取最低分通常高于复试线。
**以上数据来源于网络,仅供参考,以南京航空航天大学研究生院官网发布的最新信息为准。
2025年南京航空航天大学控制科学与工程专业复试人数与复试比例
自动化学院:
• 复试人数:90 人(来源:官方复试名单)
• 实际录取人数:63 人(含推免)
• 统考复试比例:约 1.8:1(按统考招生 33 人估算)
航天学院:
• 复试人数:未公开,按常规差额比例(≥120%)估算约 17–18 人
• 实际录取人数:14 人(全部为统考或含少量推免,数据未细分)
• 复试比例:不低于 1.2:1
复试内容:
• 专业笔试(100 分):侧重自动控制原理或电子技术基础应用
• 外语听说(50 分):英语自我介绍 + 专业问答
• 综合面试(150 分):科研潜力、项目经历、逻辑思维等
• 录取原则:按总成绩从高到低排序,复试不及格者不予录取
**以上数据来源于网络,仅供参考,以南京航空航天大学研究生院官网发布的最新信息为准。
2026年南京航空航天大学控制科学与工程专业计划招生人数
自动化学院(081100):77 人
较 2025 年(33 人)大幅增加 44 人,可能包含推免与统考总和
航天学院(081100):27 人
较 2025 年(14 人)增加 13 人
说明:2026 年招生计划显著扩招,但推免生占比可能较高,统考名额需待推免结束后确定。最终招生人数以南京航空航天大学研究生院和相关学院官方公布为准。
2026年南京航空航天大学控制科学与工程专业排名
全国排名:在教育部第五轮学科评估中,南京航空航天大学控制科学与工程学科获评A-等级,全国排名约第10–15 位。
学科地位:
• 该学科是国家“双一流”建设学科,江苏省优势学科,拥有国家重点实验室、国防重点学科实验室等平台。
• 自动化学院为国内最早开展飞行器控制、导航制导研究的单位之一,在精确制导、智能控制、惯性导航、故障诊断等领域处于国内领先地位。
• 航天学院聚焦航天器动力学与控制、空间机器人、信息融合等前沿方向,依托航空宇航背景形成特色交叉优势。
数据来源:教育部第五轮学科评估结果;南京航空航天大学官网学科介绍
南京航空航天大学控制科学与工程考研总结与建议
• 2026 年招生计划大幅扩招(自动化学院 +44 人,航天学院 +13 人),是近年难得的报考窗口期,但需警惕推免占用大量名额,统考实际名额仍可能有限。
• 自动化学院竞争激烈,2025 年复试 90 人录取 63 人(含推免),统考生目标分数建议 ≥340 分;航天学院相对温和,目标分数 ≥320 分较稳妥。
• 务必根据报考学院选择对应专业课:自动化学院考 820 自动控制原理,航天学院考 879 电子技术基础,两者不可混淆。
• 重视复试准备,尤其专业笔试和科研素养展示,南航控制学科注重工程实践与理论结合能力。
• 关注 9 月推免结束后公布的统考剩余名额,及时调整报考策略。
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