2025年中国科学技术大学物流工程与管理专业考研分数线是多少？历年考研分数线是多少？

以下是中国科学技术大学物流工程与管理专业2025年考研分数线及历年考研分数线的介绍，近几年考研人数呈下降趋势，考研分数线也有一定程度下降，但考研竞争激烈程度依然不减，所以考生不管是在考研择校还是选择调剂院校时，都应该查询详细的院校专业信息，比如中国科学技术大学物流工程与管理专业研究生招生人数、复试录取比例，还有中国科学技术大学物流工程与管理专业排名情况等，做出尽可能适合自己的选择。

2025年中国科学技术大学物流工程与管理专业考研分数线

专硕 (125604 物流工程与管理)：210 分

单科要求：外语≥55 分，管理类综合能力≥110 分（政治不设单独线）

拟公开招考：31 人（全日制）

补充说明

• 该专业执行学校自主划定的院线，非国家A类线，且仅接受管理类联考（199）和英语二（204）考生报考

• 专业课为全国管理类联考科目，无自主命题科目；初试总分300分（综合200 + 英语100）

• 复试形式为线下笔试+面试，内容包括：物流工程基础知识（100分）、政治理论、英语应用能力及综合素质（100分）

• 最终成绩计算方式：最终成绩 =（初试成绩 ÷ 3 + 复试成绩）÷ 2，初试与复试各占50%

• 该专业不区分研究方向，但培养方向涵盖智慧物流、供应链管理、物流系统优化等；学费12万元/全程，学制3年

**以上数据来源于网络，仅供参考，以中国科学技术大学研究生院官网发布的最新信息为准。

中国科学技术大学物流工程与管理专业历年分数线对比 (2023-2025)

分数线趋势分析：

• 2023年虽公布分数线但未实际招生；2024年首次招生，分数线较高（235分）；2025年大幅下调至210分，反映招生策略调整或生源结构变化

• 单科线同步下调，外语从60降至55，综合从120降至110，降低报考门槛

• 尽管分数线下降，但因复试权重高（50%），对综合素质和专业基础要求依然严格

**以上数据来源于网络，仅供参考，以中国科学技术大学研究生院官网发布的最新信息为准。

2025年中国科学技术大学物流工程与管理专业复试人数与复试比例

• 所属学院：管理学院（唯一招生单位）

• 复试人数：根据2023年数据推算（当年复试38人录取31人），2025年招生31人，按约1.2–1.3:1比例，预计复试人数约37–40人

• 复试比例：差额复试，比例不低于120%，实际可能控制在1.25:1左右

• 复试内容：笔试（物流工程基础知识，100分）+ 面试（政治理论、英语、综合素质，100分）

• 录取原则：按最终成绩（初试50% + 复试50%）从高到低排序，择优录取

**以上数据来源于网络，仅供参考，以中国科学技术大学研究生院官网发布的最新信息为准。

2026年中国科学技术大学物流工程与管理专业计划招生人数

专硕 (125604 物流工程与管理)：30 人

学习方式：全日制

学位类别：专业型硕士

所属学院：管理学院

研究方向：不区分研究方向（实际培养涵盖智慧物流、供应链管理、物流系统优化等）

备注：最终招生人数以中国科学技术大学研究生院和管理学院官方公布为准

2026年中国科学技术大学物流工程与管理专业排名

专业实力与平台优势：

• 中国科大管理学院为全球首批通过AACSB（2013版）认证的商学院，中国大陆前10所获此认证的学院之一

• 建有“现代物流与供应链安徽省重点实验室”，承担国家自然科学基金重大项目、科技部重点研发计划等国家级课题

• 与京东、海尔、海康威视、圆通、路歌集团等头部企业深度合作，实践资源丰富

• 依托管理科学与工程（A-学科）和工商管理（B+学科）双一流学科支撑，交叉融合优势显著

注：物流工程与管理（125604）为专业学位，未参与教育部学科评估，但其依托的一级学科“管理科学与工程”在第五轮学科评估中稳居全国前列。

中国科学技术大学物流工程与管理考研总结与建议

• 2025年分数线大幅下降至210分，看似“容易”，但因复试占比50%且考核严格，实际录取仍看重综合能力，不可轻视

• 2026年招生计划稳定在30人，竞争趋于理性，适合有扎实管理类联考基础和物流相关背景的考生报考

• 建议目标分数设定在220分以上（综合120+，英语100+），并提前准备物流工程基础知识（如仓储、运输、供应链、智慧物流等核心概念）

• 重视复试环节，尤其是专业笔试和英语口语表达，可参考往年真题和行业案例进行针对性训练

• 该校MLE项目强调“数理+实践+前沿”，适合有志于从事高端物流、供应链科技或政策研究的考生

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