2025年中山大学动力工程及工程热物理专业考研分数线是多少？历年考研分数线是多少？

2026年考研人数继续下降，但考研难度不减，中山大学动力工程及工程热物理专业2026年考研分数线尚未公布，以下是中山大学动力工程及工程热物理专业2025年考研分数线及近三年考研分数线对比，方便大家了解近几年的考研分数线趋势，做好后续26考研复试或27考研择校的相关事宜。关于中山大学动力工程及工程热物理专业考研的更多信息差，大家可以继续关注启航教育考研栏目。

2025年中山大学动力工程及工程热物理专业考研分数线

学硕 (080700 动力工程及工程热物理)：280 分

单科要求：政治≥45 分，外语≥45 分，业务课一≥60 分，业务课二≥60 分

所属学院：先进能源学院

拟公开招考人数：4 人

补充说明

• 该专业为学术型硕士（学硕），执行中山大学工学门类院线，由先进能源学院自主划定复试分数线。

• 初试科目为全国统考科目：①(101)思想政治理论、②(201)英语（一）、③(301)数学（一）、④(842)新能源科学与工程（自主命题）。

• 复试形式为线下现场复试，内容包括专业笔试、外语听说测试和综合面试，总分300分。

• 最终成绩计算方式：初试成绩（500分）占50%，复试成绩（300分）占50%，按总成绩从高到低择优录取。

• 该专业不区分研究方向，推免生与统考生统一划线，但推免名额单独占用招生计划。

**以上数据来源于网络，仅供参考，以中山大学研究生院官网发布的最新信息为准。

中山大学动力工程及工程热物理专业历年分数线对比 (2023-2025)

年份	复试分数线（总分）	政治/外语	业务课	招生人数（统考）	变化情况
2023 年	290 分	≥50	≥60	未公布	基准年
2024 年	300 分	≥50	≥60	未公布	↑10 分
2025 年	280 分	≥45	≥60	4 人	↓20 分，单科线同步下调

分数线趋势分析：

• 2024年分数线达到近年高点（300分），2025年大幅回调至280分，可能与招生计划调整或生源结构变化有关。

• 单科线在2025年同步降低（政治/外语由50降至45），反映出学校对整体生源门槛的适度放宽。

**以上数据来源于网络，仅供参考，以中山大学研究生院官网发布的最新信息为准。

2025中山大学动力工程及工程热物理专业复试人数与复试比例

所属学院：先进能源学院

• 复试人数：约5–6人（按差额比例1:1.5估算）

• 实际录取人数：4人

• 复试比例：不低于120%，实际约为1:1.5

• 复试内容：专业笔试（150分）+外语听说（50分）+综合面试（100分）

• 录取原则：按总成绩（初试+复试）从高到低排序，择优录取

**以上数据来源于网络，仅供参考，以中山大学研究生院官网发布的最新信息为准。

2026中山大学动力工程及工程热物理专业计划招生人数

学硕 (080700 动力工程及工程热物理)：10 人

所属学院：先进能源学院

较2025年（4人）增加6人，增幅达150%

备注：最终招生人数以中山大学研究生院和先进能源学院官方公布为准。

2026中山大学动力工程及工程热物理专业排名

全国排名：未进入软科2025“动力工程及工程热物理”学科前30强（参考[20]）

学科实力：

• 中山大学该学科依托先进能源学院建设，聚焦“新能源科学与工程”“工程热物理”等前沿方向。

• 学院由郭烈锦院士（中国科学院院士、能源领域权威）领衔，科研平台包括“绿色氢电全国重点实验室（共建）”等。

• 虽未进入传统强校行列，但在氢能、多相流、新能源转化等交叉方向具有特色优势。

中山大学动力工程及工程热物理考研总结与建议

• 2025年分数线大幅下降至280分，但2026年招生计划显著扩招（增至10人），报考性价比提升。

• 专业课为自主命题（842 新能源科学与工程），建议考生重点研究历年真题和学院研究方向，尤其是郭烈锦院士团队关注的氢能与多相流领域。

• 目标分数建议设定在300分以上（总分），以应对可能的竞争回升；专业课力争110+，英语和政治确保过线。

• 复试重视科研潜力与专业基础，建议提前联系导师、了解课题组研究方向，准备相关技术问题的回答。

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