以下是中山大学交通运输专业2025年考研分数线及历年考研分数线的介绍,近几年考研人数呈下降趋势,考研分数线也有一定程度下降,但考研竞争激烈程度依然不减,所以考生不管是在考研择校还是选择调剂院校时,都应该查询详细的院校专业信息,比如中山大学交通运输专业研究生招生人数、复试录取比例,还有中山大学交通运输专业排名情况等,做出尽可能适合自己的选择。
2025年中山大学交通运输专业考研分数线
专硕 (086100 交通运输):300 分
单科要求:政治≥50 分,外语≥50 分,业务课一≥60 分,业务课二≥60 分
拟公开招考人数:10 人(全日制,智能工程学院)
补充说明
• 中山大学交通运输专业(代码 086100)为专业型硕士,由智能工程学院招生,执行院线,不执行校线;2025 年复试线与 2024、2023 年持平,均为 300 分。
• 初试科目为全国统考科目:①(101)思想政治理论、②(204)英语(二)、③(302)数学(二)、④(890)交通工程学,其中 890 为学校自主命题科目。
• 复试形式为线下现场复试,内容包括专业能力笔试、外语听说测试和综合面试,总分 300 分。
• 最终成绩计算方式:初试成绩(500 分)占 50%,复试成绩(300 分)占 50%,按总成绩从高到低择优录取。
• 该专业接受跨专业考生报考,无特殊限制;推免生与统考生分别划线,2025 年统考计划仅 10 人,竞争较为激烈。
**以上数据来源于网络,仅供参考,以中山大学研究生院官网发布的最新信息为准。
中山大学交通运输专业历年分数线对比 (2023-2025)
分数线趋势分析:
• 近三年复试分数线稳定在 300 分,未出现波动,说明学院对生源质量有明确且稳定的筛选标准。
• 招生人数从 2023 年的 29 人锐减至 2024 年的 9 人,2025 年略有回升至 10 人,反映出该专业统考名额持续压缩,推免比例显著提高。
**以上数据来源于网络,仅供参考,以中山大学研究生院官网发布的最新信息为准。
2025年中山大学交通运输专业复试人数与复试比例
专硕 (086100 交通运输,智能工程学院):
• 复试人数:约 12–15 人(按差额比例 1:1.2–1:1.5 估算)
• 实际录取人数:10 人
• 复试比例:不低于 120%,通常控制在 1:1.3 左右
复试内容:
• 专业笔试(100 分):侧重交通工程学、智能交通系统等核心知识
• 外语听说测试(50 分):英语口语与听力能力
• 综合面试(150 分):科研潜力、逻辑思维、专业素养等
• 总成绩 = 初试成绩 ÷ 5 × 50% + 复试成绩 ÷ 3 × 50%
**以上数据来源于网络,仅供参考,以中山大学研究生院官网发布的最新信息为准。
2026年中山大学交通运输专业计划招生人数
专硕 (086100 交通运输,智能工程学院):31 人(全日制)
较 2025 年(10 人)大幅增加 21 人,增幅达 210%
说明:该数据来源于中山大学官方招生目录,包含推免与统考总计划。根据近年趋势,推免生占比可能较高,统考名额预计在 15–20 人之间。
最终招生人数以中山大学研究生院和智能工程学院官方公布为准。
2026年中山大学交通运输专业排名
全国排名:交通运输工程学科在教育部第五轮学科评估中获评 **B+** 等级,全国排名约 **第15–20位**。
专业优势:
• 依托“粤港澳大湾区”和“交通强国”战略,聚焦 **智能网联交通** 与 **低空经济** 两大前沿方向
• 拥有 5 个省部级科研平台和多个千万级校企联合实验室
• 师资力量雄厚,研究方向覆盖交通信息工程、智能驾驶、交通安全、交通规划等
• 毕业生就业去向广泛,包括政府交通部门、头部科技企业(如华为、滴滴、大疆)、设计院及高校科研机构
数据来源:教育部第五轮学科评估结果;中山大学智能工程学院官网
中山大学交通运输考研总结与建议
• 2026 年招生计划大幅扩招至 31 人,是近年来最大利好,统考机会显著增加,建议符合条件的考生积极报考。
• 尽管分数线连续三年稳定在 300 分,但因招生人数少、报录比高,实际录取分数远高于国家线,建议目标总分 ≥ 330 分。
• 专业课 890 交通工程学为自主命题,需重点复习交通流理论、交通规划、智能交通系统等内容,争取专业课 ≥ 110 分。
• 复试权重高达 50%,务必提前准备专业笔试和英语口语,关注智能交通、低空经济等学院重点研究方向。
以上是“中山大学交通运输近三年考研分数线趋势及2026考研复试难度分析”的相关介绍,了解尽可能多的中山大学交通运输专业研究生报考信息对于大家的院校选择是有好处的,但是最终决定选择哪个院校,还是要从大家的实际情况出发,综合考虑。预祝各位考生都能选择到适合自己的理想院校。
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