2025年西安交通大学航空宇航科学与技术专业考研分数线是多少？历年考研分数线是多少？

2026年考研人数继续下降，但考研难度不减，西安交通大学航空宇航科学与技术专业2026年考研分数线尚未公布，以下是西安交通大学航空宇航科学与技术专业2025年考研分数线及近三年考研分数线对比，方便大家了解近几年的考研分数线趋势，做好后续26考研复试或27考研择校的相关事宜。关于西安交通大学航空宇航科学与技术专业考研的更多信息差，大家可以继续关注启航教育考研栏目。

2025年西安交通大学航空宇航科学与技术专业考研分数线

学术型硕士（082500 航空宇航科学与技术）：320 分

单科要求：政治 ≥ 50 分，外语 ≥ 50 分，业务课一 ≥ 80 分，业务课二 ≥ 85 分

所属学院：航天航空学院

研究方向包括：

• （01）飞行器设计

• （02）航空宇航推进理论与工程

• （03）航空宇航器制造工程

初试科目：①(101)思想政治理论；②(201)英语（一）；③(301)数学（一）；④(820)流体力学基础及空气动力学

补充说明

• 西安交通大学航空宇航科学与技术专业执行学校自划线（院线），不执行国家A类线，且对专业课单科有较高要求（业务课二 ≥ 85 分）。

• 专业课为学校自主命题，科目为《820 流体力学基础及空气动力学》，内容涵盖流体力学基本方程、边界层理论、可压缩流动、空气动力学基础等，难度较大。

• 复试形式为线下现场复试，包含专业笔试（100分）、外语听说测试（50分）、综合面试（150分），总分300分。

• 最终成绩计算方式：初试成绩（500分）× 50% + 复试成绩（300分）× 50%，按总成绩从高到低择优录取。

• 该专业接受推免生，但统考招生名额有限，2025年统考拟录取8人，竞争激烈。

**以上数据来源于网络，仅供参考，以西安交通大学研究生院官网发布的最新信息为准。

西安交通大学航空宇航科学与技术专业历年分数线对比 (2023-2025)

分数线趋势分析：

• 总分线连续三年稳定在320分，但2024年起外语和业务课二单科线提高，体现对专业能力和英语水平的更高要求。

• 2023年未招收统考生，2024年恢复招生后名额较少，2025年小幅增加至8人，整体招生规模仍偏小。

**以上数据来源于网络，仅供参考，以西安交通大学研究生院官网发布的最新信息为准。

2025年西安交通大学航空宇航科学与技术专业复试人数与复试比例

• 复试人数：约12人（根据差额比例1:1.5估算）

• 实际录取人数：8人

• 复试比例：约1.5:1（航天航空学院通常按1.2–1.5倍差额确定复试名单）

• 所属学院：仅航天航空学院招生（专业代码082500）

• 复试内容：专业笔试（侧重流体力学与飞行器设计基础）、外语口语与听力、科研潜力与综合素质面试

• 录取原则：按总成绩（初试50% + 复试50%）排序，择优录取，不接受调剂

**以上数据来源于网络，仅供参考，以西安交通大学研究生院官网发布的最新信息为准。

2026年西安交通大学航空宇航科学与技术专业计划招生人数

学术型硕士（082500）：7人（全日制，统考）

• 较2025年（8人）减少1人

• 所属学院：航天航空学院

• 研究方向仍为：（01）飞行器设计、（02）航空宇航推进理论与工程、（03）航空宇航器制造工程

• 推免生名额未单独公布，但根据近年趋势，推免占比可能达30%-40%，统考名额实际可能进一步压缩

备注：最终招生人数以西安交通大学研究生院和航天航空学院官方公布为准。

2026年西安交通大学航空宇航科学与技术专业排名

全国排名：第12位

数据来源：软科中国最好学科排名（2025年）

学科实力：

• 西安交通大学航空宇航科学与技术学科依托“双一流”建设高校平台，拥有机械结构强度与振动国家重点实验室、教育部新型飞行器服役环境预示中心等高水平科研平台。

• 学院设有航空宇航科学与技术一级学科博士点和博士后流动站，具备完整本-硕-博培养体系。

• 在飞行器结构强度、流固耦合、推进系统健康管理等方向具有鲜明特色，与航天科技、航空工业等单位深度合作。

• 力学学科在第四轮学科评估中获评A级（并列全国第3），为空天学科提供强力支撑。

西安交通大学航空宇航科学与技术考研总结与建议

• 目标分数建议：总分≥335分，政治/英语≥60分，专业课≥120分，以提升复试竞争力。

• 重点攻克820专业课：该科目难度大、区分度高，需系统掌握流体力学与空气动力学核心理论，并结合真题训练。

• 关注招生动态：统考名额少（2026年仅7人），建议同步准备相近专业（如力学080100、航空工程085503）作为备选。

• 提前联系导师：因招生规模小，导师意见权重高，建议在初试后主动邮件联系意向导师，展示科研潜力。

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