中山大学控制科学与工程近三年考研分数线趋势及2026考研复试难度分析

以下是中山大学控制科学与工程专业2025年考研分数线及历年考研分数线的介绍，近几年考研人数呈下降趋势，考研分数线也有一定程度下降，但考研竞争激烈程度依然不减，所以考生不管是在考研择校还是选择调剂院校时，都应该查询详细的院校专业信息，比如中山大学控制科学与工程专业研究生招生人数、复试录取比例，还有中山大学控制科学与工程专业排名情况等，做出尽可能适合自己的选择。

2025年中山大学控制科学与工程专业考研分数线

学硕 (081100 控制科学与工程) - 智能工程学院：280 分

单科要求：政治≥45 分，外语≥45 分，业务课一≥60 分，业务课二≥60 分

拟公开招考：5 人

学硕 (081100 控制科学与工程) - 人工智能学院：280 分

单科要求：政治≥45 分，外语≥45 分，业务课一≥60 分，业务课二≥60 分

拟公开招考：1 人

补充说明

• 中山大学控制科学与工程专业为学术型硕士（学硕），由智能工程学院和人工智能学院两个学院分别招生，执行统一的复试分数线。

• 考试科目均为：①(101)思想政治理论、②(201)英语（一）、③(301)数学（一）、④(889)自动控制原理，属自主命题。

• 复试形式为线下现场复试，内容包括专业能力笔试、外语听说测试及综合面试，总成绩 = 初试成绩（500分）×50% + 复试成绩（300分）×50%。

• 该专业不区分研究方向（代码69），推免生与统考生共用招生计划，2025年两院合计统招仅6人，竞争激烈。

**以上数据来源于网络，仅供参考，以中山大学研究生院官网发布的最新信息为准。

中山大学控制科学与工程专业历年分数线对比 (2023-2025)

分数线趋势分析：

• 2023年未招收统考生，2024年恢复招生且分数线达300分高位；2025年总分大幅下调20分至280分，政治/外语单科线从50降至45分，反映学校适度放宽门槛以扩大生源。

• 尽管分数线下降，但实际录取分数可能远高于复试线，因招生名额极少（仅6人），竞争依然激烈。

**以上数据来源于网络，仅供参考，以中山大学研究生院官网发布的最新信息为准。

2025中山大学控制科学与工程专业复试人数与复试比例

智能工程学院：

• 复试人数：约10–12人（按差额1:2估算）

• 录取人数：5人

• 复试比例：约1:2

人工智能学院：

• 复试人数：约2–3人

• 录取人数：1人

• 复试比例：约1:2–1:3

复试内容：

• 复试总分300分，含专业笔试（150分）、外语听说（50分）、综合面试（100分）

• 录取按总成绩（初试50% + 复试50%）从高到低排序

**以上数据来源于网络，仅供参考，以中山大学研究生院官网发布的最新信息为准。

2026中山大学控制科学与工程专业计划招生人数

智能工程学院：24人

较2025年（5人）大幅增加19人，增幅达380%

人工智能学院：2人

较2025年（1人）增加1人

合计统考计划：26人

注：以上为2026年招生目录公布数据，不含推免生，最终招生人数以中山大学研究生院官方公布为准。

2026中山大学控制科学与工程专业排名

学科实力：

• 控制科学与工程学科连续三年入选泰晤士高等教育A类学科

• 智能工程学院聚焦“特种机器人、低空运行控制、智能网联交通”三大方向，拥有5个省部级科研平台

• 依托深圳校区区位优势，与粤港澳大湾区智能制造、人工智能产业深度融合

全国定位：虽未在教育部第五轮学科评估中公布具体等级，但作为“双一流”建设高校重点发展的新工科学科，发展潜力强劲，尤其在智能控制与系统集成方向具有特色优势。

中山大学控制科学与工程考研总结与建议

• 2026年招生名额大幅扩招（26人 vs 2025年6人），是近年最大利好，显著降低报录比压力，建议符合条件考生积极报考。

• 尽管2025年复试线仅为280分，但因名额少，实际录取分数可能远高于此；2026年扩招后，预计复试线可能维持低位或小幅回升，目标分数建议≥310分更稳妥。

• 专业课（889自动控制原理）为自主命题，需重点研究历年真题和学院指定参考书，争取专业课≥110分。

• 优先选择智能工程学院（招生24人），人工智能学院仅招2人，风险较高。

• 提前联系导师、了解研究方向（如多机器人协同、智能交通控制等），有助于复试脱颖而出。

以上是“中山大学控制科学与工程近三年考研分数线趋势及2026考研复试难度分析”的相关介绍，了解尽可能多的中山大学控制科学与工程专业研究生报考信息对于大家的院校选择是有好处的，但是最终决定选择哪个院校，还是要从大家的实际情况出发，综合考虑。预祝各位考生都能选择到适合自己的理想院校。