以下是北京航空航天大学控制科学与工程专业2025年考研分数线及历年考研分数线的介绍,近几年考研人数呈下降趋势,考研分数线也有一定程度下降,但考研竞争激烈程度依然不减,所以考生不管是在考研择校还是选择调剂院校时,都应该查询详细的院校专业信息,比如北京航空航天大学控制科学与工程专业研究生招生人数、复试录取比例,还有北京航空航天大学控制科学与工程专业排名情况等,做出尽可能适合自己的选择。
2025年北京航空航天大学控制科学与工程专业考研分数线
学术型硕士(081100 控制科学与工程):295 分
单科要求:政治≥35 分,外语≥35 分,业务课一≥60 分,业务课二≥60 分
该分数线适用于以下学院及方向:
• 自动化科学与电气工程学院:研究方向(01)控制理论与智能系统(统考/单考)
• 宇航学院:研究方向(02)导航、制导与控制(统考/单考)
• 可靠性与系统工程学院:研究方向(03)智能检测与健康管理(统考/单考)
补充说明
• 北京航空航天大学控制科学与工程专业执行校线统一标准,所有招生学院(自动化学院、宇航学院、可靠性学院)均采用相同的复试分数线(295分),不设院线。
• 专业课考试为自主命题,主要科目包括:833 控制工程综合(自动化学院、宇航学院)和841 系统安全与可靠性工程综合(可靠性学院),内容涵盖自动控制原理、现代控制理论等核心知识,注重基础理论与综合应用能力。
• 复试形式为线下现场复试,考核内容包括专业笔试、外语听说测试、综合面试,重点考察科研潜力、专业理解深度及表达能力。
• 最终成绩计算方式:初试成绩(500分)占60%,复试成绩(300分)占40%,按总成绩从高到低择优录取。
• 推免比例较高,统考名额有限,竞争激烈。2025年多个方向统考招生人数仅为个位数,建议考生目标分数应显著高于国家线及校线。
**以上数据来源于网络,仅供参考,以北京航空航天大学研究生院官网发布的最新信息为准。
北京航空航天大学控制科学与工程专业历年分数线对比 (2023-2025)
分数线趋势分析:
• 2023–2024年分数线稳定在310分,2025年大幅下调至295分,主要因学校整体工科线调整,并非专业热度下降。
• 尽管分数线降低,但实际录取分数仍远高于复试线。例如,自动化学院统考方向2025年录取最低分约340+,竞争依然激烈。
• 专业课(833/841)难度高、区分度大,是决定能否进入复试及最终录取的关键科目。
**以上数据来源于网络,仅供参考,以北京航空航天大学研究生院官网发布的最新信息为准。
2025年北京航空航天大学控制科学与工程专业复试人数与复试比例
自动化科学与电气工程学院(统考):
• 统考招生人数:47人
• 复试比例:约1:1.3–1:1.5(差额复试)
• 复试人数:约60–70人
宇航学院(统考):
• 统考招生人数:5人
• 复试比例:约1:2
• 复试人数:约10人
可靠性与系统工程学院(统考):
• 统考招生人数:7人
• 复试比例:约1:1.5
• 复试人数:约10–11人
复试内容:
• 专业笔试(100分):侧重控制理论、系统建模与分析
• 外语听说(50分):专业英语问答
• 综合面试(150分):科研经历、项目经验、逻辑思维与表达能力
• 总成绩 = 初试×60% + 复试×40%
**以上数据来源于网络,仅供参考,以北京航空航天大学研究生院官网发布的最新信息为准。
2026年北京航空航天大学控制科学与工程专业计划招生人数
自动化科学与电气工程学院:
• 统考招生:32人(较2025年减少15人)
• 单考招生:1人
宇航学院:
• 统考招生:4人(较2025年减少1人)
• 单考招生:1人
可靠性与系统工程学院:
• 统考招生:8人(较2025年增加1人)
• 单考招生:1人
总计统考招生人数:44人(不含推免)
备注:最终招生人数以北京航空航天大学研究生院和各学院官方公布为准。
2026年北京航空航天大学控制科学与工程专业排名
全国排名:第2位
评级:顶尖学科(前2%)
在2025年软科中国最好学科排名中,北航控制科学与工程跃升至全国第2,仅次于清华大学,超越东北大学、北京理工大学等传统强校。
学科优势:
• 拥有“控制一体化技术”国家级重点实验室、中关村实验室副主任单位等高水平科研平台
• 近三年承担上亿级项目2项、千万级项目7项,获国家科技进步二等奖1项
• 在智能控制、集群协同、导航制导等方向成果突出,发表IEEE TAC、Automatica等顶刊论文15篇
• 师资力量雄厚,含IEEE Fellow、全球高被引科学家等高端人才
数据来源:软科中国最好学科排名(2025);教育部学科评估背景支持
北京航空航天大学控制科学与工程考研总结与建议
• 尽管2025年复试线降至295分,但实际录取分数仍远高于此,建议考生目标总分≥350分,数学和专业课均需达到120+。
• 专业课(833/841)是核心拉分项,务必以胡寿松《自动控制原理》为基础,结合北航真题精研经典与现代控制理论,掌握状态空间、根轨迹、频域分析等高频考点。
• 2026年统考招生缩减至44人,竞争加剧,尤其宇航学院仅招4人,报考需谨慎评估自身实力与方向匹配度。
• 复试重视科研素养与工程思维,建议提前准备科研项目陈述、控制领域前沿问题见解,并加强专业英语训练。
• 优先选择自动化学院(招生最多、平台最强),若对航空航天特色方向感兴趣,可考虑宇航学院或可靠性学院,但需接受更高竞争压力。
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