2026年考研人数继续下降,但考研难度不减,深圳技术大学交通运输专业2026年考研分数线尚未公布,以下是深圳技术大学交通运输专业2025年考研分数线及近三年考研分数线对比,方便大家了解近几年的考研分数线趋势,做好后续26考研复试或27考研择校的相关事宜。关于深圳技术大学交通运输专业考研的更多信息差,大家可以继续关注启航教育考研栏目。
2025年深圳技术大学交通运输专业考研分数线
专业型硕士(086100 交通运输):执行国家A类线
2025年工学(含专业学位“交通运输”)国家A类线为:总分273分,单科要求:政治≥38分,外语≥38分,业务课一≥57分,业务课二≥57分
研究方向:(00)不区分方向;所属学院:不区分院系;考试科目:①(101)思想政治理论、②(201)英语(一)、③(301)数学(一)、④(808)交通工程学
补充说明
• 深圳技术大学交通运输专业(086100)执行国家A类工学分数线,未自划院线,符合国家线即可进入复试
• 专业课考试科目为自主命题:④(808)交通工程学,内容涵盖交通流理论、交通规划、交通设计、智能交通系统等,题型包括简答、计算与案例分析
• 复试形式为线下现场复试,包含专业笔试(交通工程综合)、综合面试(含外语听说)及实践能力考核
• 最终成绩计算方式:初试成绩(500分)占60%,复试成绩(300分)占40%,按总成绩择优录取
• 该专业仅招收全日制统考生,无推免名额,对跨考生无限制,但需具备一定数学与工程基础
**以上数据仅供参考,以深圳技术大学研究生院官网发布的最新信息为准。
深圳技术大学交通运输专业历年分数线对比(2023-2025)
分数线趋势分析:
• 2023–2025年连续三年执行国家A类工学线(总分273分),分数线稳定,无自划线上调
• 作为新兴应用型高校,深圳技术大学交通运输专业报考热度逐步上升,但因招生规模扩大,竞争压力相对温和
• 专业课(808)难度适中,注重基础概念与实际应用,高分段考生多集中在300–330分区间
**以上数据仅供参考,以深圳技术大学研究生院官网发布的最新信息为准。
2025年深圳技术大学交通运输专业复试人数与复试比例
• 2025年计划招生人数:未明确公布,但参考2026年计划(46人)及近年趋势,预计2025年招生约40–45人
• 复试比例:一般按1:1.2–1:1.5差额确定,即每录取1人,约1.2–1.5人进入复试
• 进入复试人数:预估约50–60人(基于国家线过线人数及招生规模估算)
• 实际录取人数:约40–45人(以最终录取公示为准)
• 复试内容: – 专业笔试(100分):交通工程综合(含交通规划、交通控制、智能交通) – 综合面试(150分):专业知识、科研潜力、逻辑表达 – 外语听说(50分):英语自我介绍与问答
**以上数据仅供参考,以首都师范大学研究生院官网发布的最新信息为准。
2026年深圳技术大学交通运输专业计划招生人数
总招生计划:46人(全日制专业型硕士)
• 考试方式:统考(无推免名额)
• 研究方向:(00)不区分方向(统一招生,入学后根据导师双向选择)
• 所属类别:专业学位(086100 交通运输)
备注:数据来源于权威知识库;最终招生人数以深圳技术大学研究生院官方招生简章为准
2026年深圳技术大学交通运输专业排名
全国排名:暂未进入软科、校友会等主流学科排名前50,但作为地方重点建设高校,发展迅速
学科评估:未参与教育部第五轮学科评估(因学科建设时间较短)
专业优势:
• 依托粤港澳大湾区区位优势,聚焦智能交通、城市交通治理、轨道交通等应用方向
• 与深圳市交委、地铁集团、华为车BU、比亚迪等企业深度合作,强调产教融合与实践能力培养
• 师资队伍以青年博士为主,多数具有海外或行业背景,科研项目聚焦智慧交通与低碳出行
数据来源:教育部第五轮学科评估结果;深圳技术大学官网公开信息
深圳技术大学交通运输考研总结与建议
• 目标分数建议达到290分以上,虽国家线仅273分,但为提升复试竞争力,总分需高出15–20分
• 重点攻克专业课(808)交通工程学,掌握教材核心章节(如交通流理论、信号配时、OD调查等),辅以真题训练
• 数学(一)和英语(一)是拉分关键,建议数学目标100+,英语65+,避免单科卡线
• 提前了解深圳本地交通政策与产业动态(如深圳智能网联汽车试点、地铁五期规划),复试中展现应用视野
• 该专业适合求稳、重视就业导向的考生,尤其推荐有工程背景、希望在珠三角交通领域发展的学生报考
以上是“深圳技术大学交通运输近三年考研分数线趋势及2026考研复试难度分析”的相关介绍,了解尽可能多的深圳技术大学交通运输专业研究生报考信息对于大家的院校选择是有好处的,但是最终决定选择哪个院校,还是要从大家的实际情况出发,综合考虑。预祝各位考生都能选择到适合自己的理想院校。
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