2025年西北工业大学动力工程专业考研分数线是多少？历年考研分数线是多少？

以下是西北工业大学动力工程专业2025年考研分数线及历年考研分数线的介绍，近几年考研人数呈下降趋势，考研分数线也有一定程度下降，但考研竞争激烈程度依然不减，所以考生不管是在考研择校还是选择调剂院校时，都应该查询详细的院校专业信息，比如西北工业大学动力工程专业研究生招生人数、复试录取比例，还有西北工业大学动力工程专业排名情况等，做出尽可能适合自己的选择。

2025年西北工业大学动力工程专业考研分数线

专硕 (085802 动力工程)：310 分

单科要求：政治≥45 分，外语≥45 分，业务课一≥70 分，业务课二≥70 分

拟公开招考：21 人（全日制，所属学院：动力与能源学院）

补充说明

• 该专业执行学校统一划定的工学专业学位复试分数线，未设院线，但实际录取分数普遍高于复试线

• 专业课为自主命题：④(867)工程热力学，考试内容涵盖热力学基本定律、理想气体、水蒸气、热力循环等核心模块

• 复试形式为线下现场复试，包含专业综合面试、外语听说测试和思想政治素质考核

• 最终成绩计算方式：总成绩 = 初试成绩（500分）× 50% + 复试成绩（300分）× 50%

• 该专业仅招收全日制统考生，不接受同等学力跨考，对本科专业背景（如能源动力类、机械类、航空航天类）有一定偏好

**以上数据来源于网络，仅供参考，以西北工业大学研究生院官网发布的最新信息为准。

西北工业大学动力工程专业历年分数线对比 (2023-2025)

分数线趋势分析：

• 近三年总分复试线稳定在 310 分，未出现波动

• 2025 年政治、外语单科线由 50 分下调至 45 分，反映国家线整体调整趋势

• 招生人数呈“V”型变化：2023 年 31 人 → 2024 年缩招至 18 人 → 2025 年回升至 21 人

**以上数据来源于网络，仅供参考，以西北工业大学研究生院官网发布的最新信息为准。

2025年西北工业大学动力工程专业复试人数与复试比例

专硕 (085802 动力工程，动力与能源学院)：

• 复试人数：约 25–28 人（按差额比例 1:1.2–1:1.3 估算）

• 实际录取人数：21 人

• 复试比例：不低于 120%，严格执行差额复试

• 复试内容：专业综合能力（含工程热力学、传热学基础）占 60%，外语听说占 20%，综合素质占 20%

• 录取原则：按总成绩从高到低排序，择优录取，复试成绩低于 180 分（满分 300）不予录取

**以上数据来源于网络，仅供参考，以西北工业大学研究生院官网发布的最新信息为准。

2026年西北工业大学动力工程专业计划招生人数

专硕 (085802 动力工程)：44 人

所属学院：动力与能源学院

学习方式：全日制

较 2025 年（21 人）大幅扩招 23 人，增幅超 100%

备注：该专业无推免专项计划，全部名额面向统考生；最终招生人数以西北工业大学研究生院官方公布为准

2026年西北工业大学动力工程专业排名

全国排名：动力工程（能源动力类）在全国高校中稳居前 15%，依托“航空宇航科学与技术”A+学科（教育部第五轮学科评估）

专业实力：

• 西北工业大学是“国防七子”之一，动力与能源学院是我国航空发动机高层次人才培养的重要基地

• 拥有“翼型、叶栅空气动力学”国家级重点实验室、“航空发动机内流研究中心”等高水平科研平台

• 与中国航发集团、航天科技集团等深度合作，毕业生就业率高，主要进入航空、航天、船舶、能源等领域

数据来源：教育部第五轮学科评估结果；软科中国最好学科排名

西北工业大学动力工程考研总结与建议

• 2026年招生人数大幅扩招至44人，是近年最大利好，显著降低报录比压力，建议符合条件考生积极报考

• 尽管复试线稳定在310分，但实际录取平均分通常在330分以上，建议目标分数设定为≥340分以确保竞争力

• 专业课867工程热力学是拉分关键，需系统掌握教材（如沈维道《工程热力学》），重视计算题与循环分析

• 复试注重专业基础与工程素养，建议提前准备传热学、流体力学相关知识，并关注航空动力领域前沿动态

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