东北大学物流工程与管理近三年考研分数线趋势及2026考研复试难度分析

以下是东北大学物流工程与管理专业2025年考研分数线及历年考研分数线的介绍，近几年考研人数呈下降趋势，考研分数线也有一定程度下降，但考研竞争激烈程度依然不减，所以考生不管是在考研择校还是选择调剂院校时，都应该查询详细的院校专业信息，比如东北大学物流工程与管理专业研究生招生人数、复试录取比例，还有东北大学物流工程与管理专业排名情况等，做出尽可能适合自己的选择。

2025年东北大学物流工程与管理专业考研分数线

专硕（125604 物流工程与管理）：225 分

单科要求：外语 ≥ 55 分，管理类综合能力 ≥ 110 分（政治不设单独线，计入总分）

所属学院：工商管理学院

学习方式：全日制

补充说明

• 该专业执行东北大学自主划定的院线，非国家A/B类线，且仅招收管理类联考考生（199管理类综合能力 + 204英语二）

• 复试形式为线下现场复试，包含专业笔试（60分）、思想政治理论笔试（60分）和综合面试（100分），复试总分220分

• 最终成绩计算方式：初试成绩（300分）+ 复试成绩（220分）= 总成绩（520分），按总成绩从高到低录取

• 2025年进入复试11人，全部录取，无淘汰，最低录取分即为复试线225分

• 该专业不接受同等学力跨考，且不区分研究方向进行划线，统一按125604代码招生

**以上数据来源于网络，仅供参考，以东北大学研究生院官网发布的最新信息为准。

东北大学物流工程与管理专业历年分数线对比（2023-2025）

年份	复试分数线（总分）	外语单科线	管综单科线	招生人数	变化情况
2023 年	230 分	60 分	120 分	0 人	基准年（未招生）
2024 年	240 分	60 分	120 分	20 人	↑10 分，首次大规模招生
2025 年	225 分	55 分	110 分	12 人	↓15 分，单科线同步下调

分数线趋势分析：

• 2024年分数线达近年高点（240分），反映当年报考热度高；2025年大幅回调至225分，可能与招生计划缩减及生源结构调整有关

• 单科线同步下降，降低外语与管综门槛，但实际录取最低分仍紧贴分数线，竞争依然激烈

**以上数据来源于网络，仅供参考，以东北大学研究生院官网发布的最新信息为准。

2025年东北大学物流工程与管理专业复试人数与复试比例

• 复试人数：11 人

• 实际录取人数：11 人

• 复试比例：1:1（等额复试）

• 复试内容：专业笔试（物流系统优化、供应链管理基础）、思想政治理论（时政与马克思主义基本原理）、综合面试（含外语听说、职业素养、实践经历）

• 所属学院：仅工商管理学院招生，无其他院系开设该专业

**以上数据来源于网络，仅供参考，以东北大学研究生院官网发布的最新信息为准。

2026年东北大学物流工程与管理专业计划招生人数

全日制专硕（125604）：27 人

较2025年（12人）大幅增加15人，增幅达125%

招生单位：工商管理学院（唯一招生单位）

备注：最终招生人数以东北大学研究生院和工商管理学院官方公布为准

2026年东北大学物流工程与管理专业排名

全国MEM（工程管理硕士）专业排名：前30%

学科支撑：依托东北大学“管理科学与工程”一级学科（教育部第四轮学科评估B+），拥有博士点和博士后流动站

专业优势：

• 东北大学为“985工程”“双一流”建设高校，工商管理学院运营与物流管理系拥有12位专任教师，80%具有海外背景

• 研究方向聚焦智慧物流、供应链优化、企业物流服务运作，与东三省制造业、物流枢纽深度合作

• 学费2.4万元/年，学制3年，性价比在985高校中较高

东北大学物流工程与管理考研总结与建议

• 2026年招生名额大幅扩招至27人，是近三年最大规模，上岸机会显著提升，建议积极报考

• 目标分数建议设定为235分以上（总分），确保高于复试线10分以上，以应对可能的竞争回升

• 重点强化管理类综合能力（尤其是逻辑与数学）和英语二，单科需稳定在60+/110+水平

• 提前准备复试中的物流专业基础知识（如库存模型、运输优化、供应链协调机制）和思想政治理论

以上是“东北大学物流工程与管理近三年考研分数线趋势及2026考研复试难度分析”的相关介绍，了解尽可能多的东北大学物流工程与管理专业研究生报考信息对于大家的院校选择是有好处的，但是最终决定选择哪个院校，还是要从大家的实际情况出发，综合考虑。预祝各位考生都能选择到适合自己的理想院校。