东北林业大学物流工程与管理近三年考研分数线趋势及2026考研复试难度分析

以下是东北林业大学物流工程与管理专业2025年考研分数线，整体来看，2025年各院校考研分数线呈下降趋势。2026年东北林业大学物流工程与管理专业考研报考人数多不多？专业排名情况如何?2026考研复试难度如何?以下是为大家整理东北林业大学物流工程与管理考研报考攻略，供各位考生参考。

2025年东北林业大学物流工程与管理专业考研分数线

专硕 (125604 物流工程与管理)：200 分

单科要求：外语≥38 分，管理类综合能力≥76 分（政治成绩不设单独线，计入总分）

拟公开招考：15 人（全日制，所属学院：土木与交通学院）

补充说明

• 该专业执行国家A类地区管理类联考专业学位硕士基本线，但东北林业大学土木与交通学院在此基础上自划院线，2025年为200分，低于国家线（通常为190-200区间波动），属校内自主划定。

• 考试科目为全国统考：①(199)管理类综合能力；②(204)英语（二），无业务课。

• 复试形式为线下现场复试，内容包括：思想政治理论笔试、专业课（物流系统规划）面试、外语听说能力测试及综合素质考核。

• 最终成绩计算方式：初试成绩（满分300）÷3×50% + 复试成绩（满分300）×50%，按总成绩从高到低录取。

• 该专业仅招收全日制考生，不接受非全日制报考；无跨考限制，但建议具备管理、物流、工科或经济类背景。

**以上数据来源于网络，仅供参考，以东北林业大学研究生院官网发布的最新信息为准。

东北林业大学物流工程与管理专业历年分数线对比 (2023-2025)

分数线趋势分析：

• 2024年分数线达近年高点（224分），招生规模扩大至32人；2025年分数线大幅下调24分至200分，同时招生人数锐减至15人，反映招生策略调整或生源质量控制。

• 单科线同步下调，符合管理类联考整体降分趋势，但降幅显著，可能与报考热度下降或学校优化生源结构有关。

**以上数据来源于网络，仅供参考，以东北林业大学研究生院官网发布的最新信息为准。

2025年东北林业大学物流工程与管理专业复试人数与复试比例

• 所属学院：土木与交通学院

• 计划招生：15 人（全日制）

• 复试比例：按学校规定不低于120%，实际执行约为1:1.5（推测复试人数约22–23人）

• 复试内容：

• 思想政治理论（笔试，合格即可，不计入总分）

• 专业面试（物流系统规划，占复试60%）

• 外语听说测试（占复试20%）

• 综合素质考核（占复试20%）

• 录取原则：按（初试/3×50% + 复试×50%）总成绩排序，择优录取15人。

**以上数据来源于网络，仅供参考，以东北林业大学研究生院官网发布的最新信息为准。

2026年东北林业大学物流工程与管理专业计划招生人数

专硕 (125604 物流工程与管理)：15 人

学习方式：全日制

所属学院：土木与交通学院

推免情况：该专业未列接收推免生计划，全部名额面向统考

备注：最终招生人数以东北林业大学研究生院和土木与交通学院官方公布为准。

2026年东北林业大学物流工程与管理专业排名

专业定位：该专业依托土木与交通学院，在寒区物流、林产品供应链、智慧物流系统规划等方向具有区域特色。

学科支撑：所属“交通运输工程”一级学科在第四轮学科评估中获评C+，虽非顶尖，但在东北地区林业与交通交叉领域具备较强应用研究能力。

行业认可：作为“双一流”建设高校（林业工程世界一流学科）的延伸专业，其物流工程与管理在农林产品物流、绿色供应链方向具有一定影响力。

数据来源：教育部第四轮学科评估结果；东北林业大学研究生招生信息网

东北林业大学物流工程与管理考研总结与建议

• 2025年分数线大幅下降至200分，看似“容易上岸”，但需警惕：招生人数同步腰斩，且复试竞争仍存在，低分进复试者若复试表现不佳极易被淘汰。

• 目标分数建议设定在210分以上，确保稳进复试；管理类综合能力需重点突破，争取130+，英语二75+。

• 提前准备复试专业课《物流系统规划与设计》，熟悉毛海军或许恒勤教材核心内容，关注林业、寒区、绿色物流等特色方向。

• 该专业适合有志于从事林产品物流、区域供应链、交通物流系统优化等领域的考生，就业偏向国企、物流公司、规划设计院等。

以上是“东北林业大学物流工程与管理近三年考研分数线趋势及2026考研复试难度分析”的相关介绍，了解尽可能多的东北林业大学物流工程与管理专业研究生报考信息对于大家的院校选择是有好处的，但是最终决定选择哪个院校，还是要从大家的实际情况出发，综合考虑。预祝各位考生都能选择到适合自己的理想院校。