2025年大连海事大学控制工程专业考研分数线是多少？历年考研分数线是多少？

2026年考研人数继续下降，但考研难度不减，大连海事大学控制工程专业2026年考研分数线尚未公布，以下是大连海事大学控制工程专业2025年考研分数线及近三年考研分数线对比，方便大家了解近几年的考研分数线趋势，做好后续26考研复试或27考研择校的相关事宜。关于大连海事大学控制工程专业考研的更多信息差，大家可以继续关注启航教育考研栏目。

2025年大连海事大学控制工程专业考研分数线

专硕 (085406 控制工程) — 船舶电气工程学院：未公布具体复试分数线，但参考2024年为总分299分（政治≥37，外语≥37，业务课一≥56，业务课二≥56）

2025年招生人数：54人（统考）

专硕 (085406 控制工程) — 水路交通控制全国重点实验室：未公布具体复试分数线，但参考2024年为总分273分（政治≥37，外语≥37，业务课一≥56，业务课二≥56）

2025年招生人数：1人（统考）

补充说明

• 大连海事大学控制工程（085406）为专业型硕士，由船舶电气工程学院和水路交通控制全国重点实验室两个单位分别招生，考试科目完全一致，均为：①(101)思想政治理论、②(201)英语（一）、③(301)数学（一）、④(806)自动控制原理。

• 专业课为学校自主命题，科目代码806《自动控制原理》，内容涵盖经典控制理论，注重系统建模、稳定性分析与控制器设计。

• 复试形式为线下现场复试，包含专业笔试、外语听说测试和综合面试三部分。

• 最终成绩计算方式通常为：初试成绩占60%-70%，复试成绩占30%-40%（具体比例以当年学院通知为准）。

• 两个招生单位独立划线、独立复试、独立录取，考生在报名时需明确选择所属学院/实验室。

**以上数据来源于网络，仅供参考，以大连海事大学研究生院官网发布的最新信息为准。

大连海事大学控制工程专业历年分数线对比 (2023-2025)

船舶电气工程学院（085406 控制工程）：

年份	复试分数线（总分）	单科要求	招生人数（统考）	变化情况
2023 年	279 分	政治/外语≥38，业务课≥57	—	基准年
2024 年	299 分	政治/外语≥37，业务课≥56	55 人	↑20 分
2025 年	未公布（预计≥299）	同2024年	54 人	基本持平

水路交通控制全国重点实验室（085406 控制工程）：

年份	复试分数线（总分）	单科要求	招生人数（统考）	变化情况
2023 年	279 分	政治/外语≥38，业务课≥57	—	基准年
2024 年	273 分	政治/外语≥37，业务课≥56	1 人	↓6 分
2025 年	未公布（预计≈273）	同2024年	1 人	稳定

分数线趋势分析：

• 船舶电气工程学院方向竞争更激烈，2024年分数线大幅上涨20分，2025年维持高位；

• 水路交通控制全国重点实验室因招生极少（仅1人），分数线波动较小，但实际录取分数可能远高于复试线；

• 两单位均执行国家工学B类线基础上自划线，近年单科线略有下调，但总分要求趋稳或上升。

**以上数据来源于网络，仅供参考，以大连海事大学研究生院官网发布的最新信息为准。

2025大连海事大学控制工程专业复试人数与复试比例

船舶电气工程学院：

• 统考招生54人，按常规差额比例1:1.2–1:1.5推算，复试人数约65–80人；

• 复试内容：专业笔试（自动控制原理应用）、外语听说（20分）、综合面试（含科研潜力、专业素养）；

• 录取原则：按总成绩（初试+复试）从高到低排序，择优录取。

水路交通控制全国重点实验室：

• 统考招生仅1人，复试比例通常不低于1:1.2，即至少2人进入复试；

• 因名额极少，实际复试线可能显著高于公布的院线，竞争极为激烈；

• 复试流程与船舶电气工程学院一致，但更侧重科研背景与导师匹配度。

**以上数据来源于网络，仅供参考，以大连海事大学研究生院官网发布的最新信息为准。

2026大连海事大学控制工程专业计划招生人数

船舶电气工程学院（085406）：61人（统考，较2025年增加7人）

水路交通控制全国重点实验室（085406）：2人（统考，较2025年增加1人）

总计：2026年控制工程专业拟统考招生63人，全部为全日制专业型硕士。

备注：最终招生人数以大连海事大学研究生院和相关学院官方公布为准。

2026大连海事大学控制工程专业排名

学科依托：控制工程专业隶属于“控制科学与工程”一级学科（0811）。

学科评估：在教育部第四轮学科评估中，大连海事大学“控制科学与工程”获评C+等级，全国排名约100-120位。

专业优势：

• 聚焦“智能船舶”“无人系统”“海洋装备控制”等特色方向，与学校航运、海事主干学科深度融合；

• 拥有“水路交通控制全国重点实验室”等高水平科研平台，科研项目多来自交通运输部、工信部等；

• 毕业生在智能航运、港口自动化、海洋机器人等领域就业优势明显。

数据来源：教育部第四轮学科评估结果

大连海事大学控制工程考研总结与建议

• 目标分数建议：报考船舶电气工程学院方向，初试总分应≥310分；报考水路交通控制全国重点实验室方向，虽复试线低，但因名额极少，建议≥320分以提高竞争力。

• 专业课是关键：806《自动控制原理》为拉分科目，建议系统复习胡寿松《自动控制原理》教材，重点掌握根轨迹、频域分析、系统校正等内容，目标分数≥110分。

• 提前联系导师：尤其水路交通控制全国重点实验室方向，招生名额极少，建议初试后尽快联系意向导师，展示科研潜力或项目经历。

• 注意报考单位：两个招生单位代码相同但独立录取，务必在研招网报名时确认所属学院/实验室，避免误报影响复试资格。

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