2025年河南科技大学动力工程专业考研分数线是多少？历年考研分数线是多少？

以下是河南科技大学动力工程专业2025年考研分数线及历年考研分数线的介绍，近几年考研人数呈下降趋势，考研分数线也有一定程度下降，但考研竞争激烈程度依然不减，所以考生不管是在考研择校还是选择调剂院校时，都应该查询详细的院校专业信息，比如河南科技大学动力工程专业研究生招生人数、复试录取比例，还有河南科技大学动力工程专业排名情况等，做出尽可能适合自己的选择。

2025年河南科技大学动力工程专业考研分数线

专业型硕士（085802 动力工程）：总分260分

单科要求：政治≥34分，外语≥34分，业务课一（数学二）≥51分，业务课二（818工程热力学）≥51分

招生学院及方向：   – 车辆与交通工程学院（研究方向：不区分研究方向），2025年招生27人   – 土木建筑学院（研究方向：不区分研究方向），2025年招生人数未公布，但执行相同分数线

补充说明

• 河南科技大学动力工程（085802）执行国家B类线（2025年工学专硕B类线为260分），该校未自划线，直接采用国家线

• 专业课考试科目为自主命题：④(818)工程热力学，由学校统一命题，内容涵盖基本热力学定律、热力循环、气体与蒸汽性质等，题型以计算题和简答题为主

• 复试形式为线下现场复试，包含专业面试、外语听说测试、综合能力考核，部分方向可能加试专业基础课程

• 最终成绩计算方式：初试成绩占60%，复试成绩占40%，按总成绩从高到低择优录取（具体比例以学院当年通知为准）

• 无跨考限制，接受工学相关背景考生报考；推免生极少，统考为主要招生渠道

**以上数据仅供参考，以河南科技大学研究生院官网发布的最新信息为准。

河南科技大学动力工程专业历年分数线对比（2023-2025）

年份	总分线	政治/外语	专业课	变化情况
2023 年	273 分	38 分	57 分	基准年（执行国家A类线）
2024 年	273 分	37 分	56 分	与2023年持平，单科微降
2025 年	260 分	34 分	51 分	总分↓13分，单科同步下调，因学校由A区调整为B区招生

分数线趋势分析：

• 2025年因河南科技大学动力工程专业归属调整至B区招生，分数线大幅下降13分，报考门槛显著降低

• 尽管总分降低，但专业课（818工程热力学）仍为核心拉分项，建议目标分数不低于80分以提升竞争力

• 招生人数持续增长：车辆与交通工程学院从2023年25人增至2025年27人，2026年计划扩招至39人

**以上数据仅供参考，以河南科技大学研究生院官网发布的最新信息为准。

2025年河南科技大学动力工程专业复试人数与复试比例

• 车辆与交通工程学院：   – 复试人数：约35人（按1:1.3差额比例估算）   – 实际录取人数：27人   – 复试比例：约1.3:1

• 土木建筑学院：   – 复试人数与录取人数未公开，但执行相同分数线，规模较小

• 复试内容：   – 专业综合面试（重点考察工程热力学、传热学基础）   – 英语口语与听力测试   – 综合素质（科研潜力、实践经历、逻辑表达）

• 录取最低分接近国家线（260分），但高分段集中在280–320分，竞争呈“低门槛、宽进严出”特点

**以上数据仅供参考，以首都师范大学研究生院官网发布的最新信息为准。

2026年河南科技大学动力工程专业计划招生人数

总招生计划：44人（全日制专业型硕士）

• 车辆与交通工程学院：39人（较2025年增加12人）

• 土木建筑学院：5人（与2025年持平，依据招生目录）

考试方式：全部为统考，无推免名额

备注：最终招生人数以河南科技大学研究生院2026年招生简章及各学院复试细则为准

2026年河南科技大学动力工程专业排名

全国定位：属区域重点高校特色专业，在中部地区具有较强行业影响力，尤其在车辆热管理、新能源动力系统方向与地方产业结合紧密

学科支撑：依托“动力工程及工程热物理”一级学科硕士点（学术型），拥有河南省新能源汽车热管理工程技术研究中心等平台

专业优势：

• 车辆与交通工程学院为河南省重点建设学院，与宇通客车、中国一拖等企业深度合作，实践资源丰富

• 专业课（818工程热力学）命题稳定，历年真题重复率较高，备考针对性强

• 就业导向明确，毕业生多进入汽车、能源、 HVAC（暖通空调）等行业，就业率常年保持95%以上

数据来源：教育部第五轮学科评估结果；河南省重点学科建设名单

河南科技大学动力工程考研总结与建议

• 2025年起学校执行B区线，总分260分即可进入复试，是“低分上岸”性价比极高的选择，尤其适合过B线但未达A线的考生

• 重点攻克818工程热力学：该科目为自主命题，题型固定，建议精研近5年真题，掌握典型计算模型（如朗肯循环、制冷循环等）

• 数学二和英语二为提分关键，目标分别达到80+和65+，可大幅提升总分竞争力

• 复试不可轻视：虽上线容易，但车辆学院复试淘汰率约20%，需提前准备专业基础问答及简单科研设想

• 优先报考车辆与交通工程学院：招生规模大（39人）、产业对接强、培养体系成熟，优于土木建筑学院方向

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