以下是上海理工大学动力工程及工程热物理专业2025年考研分数线及历年考研分数线的介绍,近几年考研人数呈下降趋势,考研分数线也有一定程度下降,但考研竞争激烈程度依然不减,所以考生不管是在考研择校还是选择调剂院校时,都应该查询详细的院校专业信息,比如上海理工大学动力工程及工程热物理专业研究生招生人数、复试录取比例,还有上海理工大学动力工程及工程热物理专业排名情况等,做出尽可能适合自己的选择。
2025年上海理工大学动力工程及工程热物理专业考研分数线
学术型硕士(080700 动力工程及工程热物理):总分251分
单科要求:政治≥33分,外语≥33分,业务课一(数学一)≥50分,业务课二(802传热学A)≥50分
所属学院:能源与动力工程学院
研究方向包括:(01)工程热物理、(02)热能工程、(03)动力机械及工程、(04)流体机械及工程、(05)制冷及低温工程、(06)化工过程机械、(07)新能源科学与技术、(08)储能科学与工程、(09)新能源材料,共9个方向,统一执行相同复试分数线。
补充说明
• 该专业执行国家A类工学基本线(2025年为251分),未单独划院线,所有方向按统一标准进入复试
• 专业课考试科目为自主命题:④(802)传热学A,内容涵盖导热、对流、辐射及综合传热问题,题型包括简答、计算与分析
• 复试形式为线下现场复试,考核内容包括专业面试(含专业知识问答)、外语听说测试、科研潜力与综合素质评估
• 最终成绩计算方式:初试成绩(500分)占60%,复试成绩(300分)占40%,按总成绩择优录取
• 该专业不设推免专项计划,全部招生名额面向统考生,无跨考限制,但建议具备能源、机械、热动等相关本科背景
**以上数据仅供参考,以上海理工大学研究生院官网发布的最新信息为准。
上海理工大学动力工程及工程热物理专业历年分数线对比(2023-2025)
分数线趋势分析:
• 2025年分数线显著下调,系因国家A类工学线整体下降所致,反映当年报考热度或招生规模调整
• 尽管分数线降低,但实际录取竞争仍集中于高分段,专业课(802传热学A)是拉开差距的关键
• 近三年招生人数呈波动下降趋势:2023年126人 → 2024年93人 → 2025年78人,缩招明显
**以上数据仅供参考,以上海理工大学研究生院官网发布的最新信息为准。
2025年上海理工大学动力工程及工程热物理专业复试人数与复试比例
• 复试比例:一般按1:1.2–1:1.5执行(依据学校差额复试政策)
• 2025年统考招生78人,据此估算进入复试人数约95–115人
• 实际录取人数:78人(均为全日制学术型硕士,无推免)
• 复试内容: – 专业面试(200分):重点考察传热学、工程热力学、流体力学等核心课程掌握情况 – 外语听说测试(50分):英语自我介绍与专业相关问答 – 综合素质(50分):科研经历、实践能力、逻辑思维与表达能力
• 录取最低分通常略高于国家线,但热门方向(如新能源、储能)实际录取分数多在300分以上
**以上数据仅供参考,以首都师范大学研究生院官网发布的最新信息为准。
2026年上海理工大学动力工程及工程热物理专业计划招生人数
总招生计划:88人(全日制学术型硕士)
• 全部为统考招生,无推免名额
• 招生方向覆盖全部9个研究方向,入学后根据导师双选确定具体方向
所属学院:能源与动力工程学院(唯一招生单位)
备注:最终招生人数以《上海理工大学2026年硕士研究生招生专业目录》为准
2026年上海理工大学动力工程及工程热物理专业排名
全国排名:位列全国前30%,在地方高校中具有较强影响力
学科评估:在教育部第五轮学科评估中,上海理工大学“动力工程及工程热物理”学科获评 **B** 等级(全国前20%–30%)
专业优势:
• 依托上海市重点学科和“动力工程及工程热物理”一级学科博士点,拥有国家级工程研究中心和省部级重点实验室
• 聚焦能源高效利用、先进制冷、储能技术、新能源系统等前沿方向,与上海电气、申能集团等企业深度合作
• 师资力量雄厚,拥有多名国家级人才和行业专家,科研项目经费充足,注重产学研结合
数据来源:教育部第五轮学科评估结果
上海理工大学动力工程及工程热物理考研总结与建议
• 虽2025年分数线降至251分,但实际录取竞争激烈,建议目标分数定在300分以上,尤其专业课(802传热学A)需争取120分以上
• 高度重视传热学系统复习,重点掌握傅里叶定律、牛顿冷却公式、辐射换热网络法、肋片效率等核心知识点,强化计算题训练
• 提前准备复试专业问答,熟悉工程热力学、流体力学基础概念,关注“双碳”背景下能源转型相关热点问题
• 鉴于招生人数从126人缩减至78人(2023→2025),2026年虽小幅回升至88人,但仍需警惕缩招风险,建议同步关注本校能源动力(专硕)等相近专业作为备选
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