上海海事大学载运工具运用工程专业2025年考研分数线高吗?历年考研分数线是多少?为了帮助大家更好地了解上海海事大学载运工具运用工程专业考研难度,提升大家查找信息的效率,小编为大家整理了上海海事大学载运工具运用工程专业2025年考研分数线及历年考研分数线、2026年招生人数与复试分数、专业排名及就业前景分析等内容,供大家参考。
2025年上海海事大学载运工具运用工程专业考研分数线
学术型硕士(082304 载运工具运用工程):总分260分
单科要求:政治≥34分,外语≥34分,业务课一(数学一)≥51分,业务课二(807交通运输工程学)≥51分
所属学院:商船学院
研究方向: (01)船舶航行与航海环境 (02)船舶安全与管理 (03)海上货物运输与防污染 所有方向执行统一复试分数线。
补充说明
• 上海海事大学载运工具运用工程专业执行国家A类工学线(2025年为260分),未设院线,达到国家线即可进入复试
• 专业课考试科目为自主命题:④(807)交通运输工程学,内容涵盖水路运输系统、船舶运行组织、港口物流等,题型包括简答、计算与综合分析
• 复试形式为线下现场复试,包含专业面试、外语听说测试及综合素质考核,重点考察考生对航运、船舶及交通运输工程基础知识的掌握程度
• 最终成绩计算方式:初试成绩(500分)占60%,复试成绩(300分)占40%,按总成绩择优录取
• 该专业仅招收全日制学术型硕士,不接收推免生,全部名额面向统考生,无跨考限制,但建议具备理工科背景
**以上数据仅供参考,以上海海事大学研究生院官网发布的最新信息为准。
上海海事大学载运工具运用工程专业历年分数线对比(2023-2025)
分数线趋势分析:
• 2025年分数线大幅下调至国家线,主要因招生计划缩减(从8人减至4人)及报考热度下降所致
• 尽管分数线降低,但因招生人数减少,实际录取竞争仍较激烈,高分考生更具优势
• 专业课(807)难度适中,但需注重计算题与工程应用题的训练
**以上数据仅供参考,以上海海事大学研究生院官网发布的最新信息为准。
2025年上海海事大学载运工具运用工程专业复试人数与复试比例
• 进入复试人数:约6人(按1:1.5差额比例确定)
• 实际录取人数:4人
• 复试比例:1.5:1(严格执行差额复试)
• 复试内容: – 专业面试(200分):围绕船舶、航运、交通运输工程基础知识及研究方向展开 – 外语听说测试(50分):英语自我介绍与专业相关问答 – 综合素质(50分):本科成绩、科研潜力、逻辑表达等
• 录取最低分:262分;最高分:315分(数据来源:该校研究生院官网2025年招生简章)
**以上数据仅供参考,以首都师范大学研究生院官网发布的最新信息为准。
2026年上海海事大学载运工具运用工程专业计划招生人数
总招生计划:4人(全日制学术型硕士)
• 统考招生:4人(无推免名额)
• 研究方向分布:三个方向(船舶航行与航海环境、船舶安全与管理、海上货物运输与防污染)统一招生,入学后根据导师双向选择确定具体方向
备注:最终招生人数以上海海事大学研究生院官方公布为准
2026年上海海事大学载运工具运用工程专业排名
学科归属:该专业隶属于“交通运输工程”一级学科(代码0823)
学科评估:在教育部第五轮学科评估中,上海海事大学“交通运输工程”学科获评 **B+** 等级(全国前10%–20%)
专业优势:
• 依托商船学院,拥有国家级实验教学示范中心、航海模拟器、船舶操纵模拟平台等先进设施
• 聚焦航运特色,研究方向紧密对接国家“交通强国”“海洋强国”战略,就业面向海事局、船级社、航运企业等
• 师资团队含多名具有远洋船长、高级工程师背景的双师型教师,实践导向鲜明
数据来源:教育部第五轮学科评估结果
上海海事大学载运工具运用工程考研总结与建议
• 虽2025年分数线降至260分(国家线),但因招生仅4人,建议目标分数定在280分以上以确保稳妥进入复试
• 重点攻克807交通运输工程学:系统复习水路运输组织、港口装卸工艺、船舶调度等内容,强化计算题训练
• 数学一和英语一不可松懈:尽管单科线低,但高分可显著提升总分竞争力
• 提前了解导师研究方向,复试中展现对航运、船舶安全或防污染等领域的兴趣与基础认知
• 该专业就业导向明确,适合立志投身航运、海事监管或港口物流行业的考生,性价比高但需接受行业特性
以上是“上海海事大学载运工具运用工程近三年考研分数线趋势及2026考研复试难度分析”的相关介绍,了解尽可能多的上海海事大学载运工具运用工程专业研究生报考信息对于大家的院校选择是有好处的,但是最终决定选择哪个院校,还是要从大家的实际情况出发,综合考虑。预祝各位考生都能选择到适合自己的理想院校。
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