南京航空航天大学低空技术与工程近三年考研分数线趋势及2026考研复试难度分析

南京航空航天大学低空技术与工程专业2025年考研分数线高吗?历年考研分数线是多少?为了帮助大家更好地了解南京航空航天大学低空技术与工程专业考研难度，提升大家查找信息的效率，小编为大家整理了南京航空航天大学低空技术与工程专业2025年考研分数线及历年考研分数线、2026年招生人数与复试分数、专业排名及就业前景分析等内容，供大家参考。

2025年南京航空航天大学低空技术与工程专业考研分数线

学术型硕士（0823J1 低空技术与工程）：未公布具体复试分数线

该专业为2025年首次招生的交叉学科硕士点，依托民航学院招生，研究方向包括：

• （01）低空运载器系统工程

• （02）低空智能网联与航行技术

• （03）低空交通规划与管理技术

• （04）低空安全控制与保障技术

初试科目统一为：①(101)思想政治理论；②(201)英语（一）；③(301)数学（一）；④业务课二（(823)电工电子学 或 (824)运筹学，依研究方向而定）

补充说明

• 南京航空航天大学“低空技术与工程”为教育部2024年批准设立的交叉学科（代码0823J1），2025年首次招收硕士研究生，属学术型全日制硕士，由民航学院负责培养。

• 该专业执行学校工学门类基本线或院线，因属新设专业，2025年未单独划定复试线，实际录取可能参照航空宇航科学与技术、交通运输工程等相关学科校线（2025年南航工学A类考生校线为总分273分，单科政治/外语≥37，业务课≥56）。

• 专业课考试为自主命题：研究方向（01）（02）（04）考(823)电工电子学；方向（03）考(824)运筹学。

• 复试形式预计为线下现场复试，内容包括专业综合面试、外语听说测试及科研潜力评估，最终成绩计算方式通常为初试占60%、复试占40%（以当年学院通知为准）。

• 该专业不接受推免生以外的专项计划考生，无跨考限制，但建议具备航空、控制、信息、交通等相关背景。

**以上数据来源于网络，仅供参考，以南京航空航天大学研究生院官网发布的最新信息为准。

南京航空航天大学低空技术与工程专业历年分数线对比（2023-2025）

该专业于2025年首次招生，2023年、2024年无招生记录，故无历年分数线数据。

年份	复试分数线	招生人数	备注
2023 年	—	—	专业未设立
2024 年	—	—	专业未招生
2025 年	未公布	未公布	首次招生，执行校线或相关学科线

分析：作为新兴交叉学科，该专业尚无历史分数线参考。考生可参考南航2025年工学（不含照顾专业）校线（总分273分）及相近学科如交通运输工程（0823）往年复试线（约310–330分）进行预估。

**以上数据来源于网络，仅供参考，以南京航空航天大学研究生院官网发布的最新信息为准。

2025南京航空航天大学低空技术与工程专业复试人数与复试比例

• 因为是首次招生，官方未公布2025年实际复试人数、录取人数及复试比例。

• 根据南航研究生招生惯例，一志愿上线生源充足的专业复试比例一般不低于120%，热门方向可能达150%。

• 该专业归属民航学院，复试内容预计包括：

?- 专业基础与前沿知识问答（侧重低空系统、智能控制、空域管理等）

?- 英语口语与文献翻译能力测试

?- 科研经历、项目实践与综合素质评估

• 录取将综合初试成绩、复试表现及导师匹配度择优确定。

**以上数据来源于网络，仅供参考，以南京航空航天大学研究生院官网发布的最新信息为准。

2026南京航空航天大学低空技术与工程专业计划招生人数

学术型硕士（0823J1）：15人（全日制，统考）

• 所属学院：民航学院

• 研究方向分布：四个方向（01–04）共享15个招生指标，具体分配由学院根据导师团队与生源情况动态调整。

• 该计划不含推免生名额（目前该专业未接收推免）。

备注：最终招生人数以南京航空航天大学研究生院和民航学院2026年正式招生简章为准。

2026南京航空航天大学低空技术与工程专业排名

全国地位：南京航空航天大学是全国首批6所获批设立“低空技术与工程”本科及交叉学科的高校之一（与北航、北理工、西工大等并列），在该新兴领域处于引领地位。

学科支撑：

• 航空宇航科学与技术：教育部第五轮学科评估A+，全国前2

• 力学：A类学科，拥有直升机动力学全国重点实验室

• 控制科学与工程、交通运输工程：均为B+及以上，支撑低空智能控制与空域管理方向

平台优势：

• 牵头建设“低空技术与工程”领域“101计划”核心课程《低空飞行器智能飞行原理》

• 拥有空中交通管理系统全国重点实验室、民航飞机健康监测与智能维护重点实验室等国家级平台

• 全国唯一开设直升机本科专业的高校，在旋翼类低空飞行器领域具有不可替代优势

数据来源：教育部第五轮学科评估结果；南京航空航天大学官网及民航学院公开资料

南京航空航天大学低空技术与工程考研总结与建议

• 作为国家战略急需的新兴交叉学科，南京航空航天大学“低空技术与工程”专业虽无历史分数线，但依托顶尖学科平台，未来竞争将迅速升温，建议考生目标总分不低于320分以提升录取概率。

• 务必根据报考研究方向准确选择业务课二：(823)电工电子学 或 (824)运筹学，并提前联系民航学院导师了解方向侧重。

• 强化航空、控制、信息或多学科交叉背景，复试中突出对低空经济、无人机系统、空域管理等前沿问题的理解与思考能力。

• 关注南航“书院制”和“转专业无门槛”政策，即使一志愿未录取，仍有机会通过校内调剂进入相关优势学科。

以上是“南京航空航天大学低空技术与工程近三年考研分数线趋势及2026考研复试难度分析”的相关介绍，了解尽可能多的南京航空航天大学低空技术与工程专业研究生报考信息对于大家的院校选择是有好处的，但是最终决定选择哪个院校，还是要从大家的实际情况出发，综合考虑。预祝各位考生都能选择到适合自己的理想院校。