大连海事大学动力工程近三年考研分数线趋势及2026考研复试难度分析

2026年考研人数继续下降，但考研难度不减，大连海事大学动力工程专业2026年考研分数线尚未公布，以下是大连海事大学动力工程专业2025年考研分数线及近三年考研分数线对比，方便大家了解近几年的考研分数线趋势，做好后续26考研复试或27考研择校的相关事宜。关于大连海事大学动力工程专业考研的更多信息差，大家可以继续关注启航教育考研栏目。

2025年大连海事大学动力工程专业考研分数线

专硕 (085802 动力工程)：未公布具体复试分数线

参考2024年复试分数线：总分273分，单科要求：政治≥37分，外语≥37分，业务课一≥56分，业务课二≥56分

拟公开招考人数：30人（2025年）

补充说明

• 大连海事大学动力工程（085802）为专业型硕士，归属船舶与海洋工程学院，研究方向包括（01）动力机械、（02）制冷工程

• 初试科目为：①(101)思想政治理论、②(204)英语（二）、③(302)数学（二）、④(804)工程热力学

• 专业课为学校自主命题，科目代码804《工程热力学》，非统考科目

• 复试形式为线下现场复试，内容通常包括专业面试、外语听说测试及综合素质考核

• 最终成绩计算方式一般为：初试成绩占60%-70%，复试成绩占30%-40%（具体比例以当年学院通知为准）

**以上数据来源于网络，仅供参考，以大连海事大学研究生院官网发布的最新信息为准。

大连海事大学动力工程专业历年分数线对比 (2023-2025)

年份	复试分数线（总分）	单科要求	招生人数	变化情况
2023 年	273 分	政治≥38，外语≥38，业务课≥57	0 人	基准年（未招生）
2024 年	273 分	政治≥37，外语≥37，业务课≥56	31 人	恢复招生，分数线持平
2025 年	未公布（预计仍为273分）	预计同2024年	30 人	招生人数微降

分数线趋势分析：

• 2023年虽划定分数线但未实际招生；2024年起恢复招生，分数线稳定在国家B类工学线附近（273分）

• 单科线略有下调（政治/外语从38→37，业务课从57→56），反映学校执行国家线标准

• 该专业竞争相对温和，过国家线即有机会进入复试

**以上数据来源于网络，仅供参考，以大连海事大学研究生院官网发布的最新信息为准。

2025大连海事大学动力工程专业复试人数与复试比例

专硕 (085802 动力工程)：

• 所属学院：船舶与海洋工程学院

• 2025年计划招生30人（统考）

• 复试比例：通常按1:1.2–1:1.5执行，预计复试人数约36–45人

• 复试内容：专业综合面试（含工程热力学基础）、外语听说能力测试、科研潜力评估

• 录取原则：按总成绩（初试+复试）从高到低择优录取

**以上数据来源于网络，仅供参考，以大连海事大学研究生院官网发布的最新信息为准。

2026大连海事大学动力工程专业计划招生人数

专硕 (085802 动力工程)：33人

较2025年（30人）增加3人，增幅10%

招生单位：仅由船舶与海洋工程学院招生，无其他院系开设此专业代码

备注：最终招生人数以大连海事大学研究生院和船舶与海洋工程学院官方公布为准

2026大连海事大学动力工程专业排名

学科背景：动力工程（085802）属于能源动力类别，依托大连海事大学“交通运输工程”一流学科建设

专业特色：

• 聚焦船舶动力系统、绿色能源、制冷工程等海事特色方向

• 与轮机工程、船舶工程等优势学科交叉融合，实践平台丰富

• 拥有轮机工程国家级实验教学示范中心、船舶动力系统实验室等支撑

全国定位：虽未在教育部学科评估中单独参评（归入“能源动力”大类），但在海事类高校中处于领先地位，尤其在船舶动力方向具有行业影响力

大连海事大学动力工程考研总结与建议

• 目标分数建议：总分≥285分（略高于国家线），政治/英语≥50分，专业课≥80分，以提升复试竞争力

• 重点复习804《工程热力学》，该科目为拉分关键，建议结合大连海事大学本科教材及历年真题训练

• 关注船舶与海洋工程学院官网，及时获取复试细则及导师研究方向，提前准备科研设想或项目经历

以上是“大连海事大学动力工程近三年考研分数线趋势及2026考研复试难度分析”的相关介绍，了解尽可能多的大连海事大学动力工程专业研究生报考信息对于大家的院校选择是有好处的，但是最终决定选择哪个院校，还是要从大家的实际情况出发，综合考虑。预祝各位考生都能选择到适合自己的理想院校。