2025年东南大学动力工程及工程热物理专业考研分数线是多少？附2026考研考情分析

2026年考研人数继续下降，但考研难度不减，东南大学动力工程及工程热物理专业2026年考研分数线尚未公布，以下是东南大学动力工程及工程热物理专业2025年考研分数线及近三年考研分数线对比，方便大家了解近几年的考研分数线趋势，做好后续26考研复试或27考研择校的相关事宜。关于东南大学动力工程及工程热物理专业考研的更多信息差，大家可以继续关注启航教育考研栏目。

2025年东南大学动力工程及工程热物理专业考研分数线

学硕 (080700 动力工程及工程热物理)：310 分

单科要求：政治≥50 分，外语≥45 分，业务课一≥70 分，业务课二≥70 分

所属学院：能源与环境学院

拟公开招考人数：39 人（不含推免）

补充说明

• 该专业执行东南大学能源与环境学院自划线，2025年外语单科线由往年的50分下调至45分，其余科目保持不变。

• 专业课考试为自主命题，科目为818传热学，所有研究方向（包括零碳建筑、氢能与燃料电池、碳捕集等共16个方向）均使用同一套专业课试题。

• 复试形式为线下现场复试，内容包括专业笔试、外语听说测试和综合面试，总分300分。

• 最终成绩计算方式：初试成绩（500分）占60%，复试成绩（300分）占40%，按总成绩从高到低择优录取。

• 该专业接受跨专业报考，无特殊限制；推免生比例较高，2025年统考名额仅39人，竞争激烈。

**以上数据来源于网络，仅供参考，以东南大学研究生院官网发布的最新信息为准。

东南大学动力工程及工程热物理专业历年分数线对比 (2023-2025)

分数线趋势分析：

• 近三年总分线稳定在310分，未出现大幅波动，体现学院对生源质量的持续高要求。

• 2025年外语单科线首次下调至45分，可能反映对工科背景考生英语能力要求的适度调整。

• 统考招生人数呈下降趋势，2024年达49人后，2025年缩减至39人，竞争压力加大。

**以上数据来源于网络，仅供参考，以东南大学研究生院官网发布的最新信息为准。

2025年东南大学动力工程及工程热物理专业复试人数与复试比例

所属学院：能源与环境学院（唯一招生单位）

• 复试人数：约55人（按差额比例1:1.4估算）

• 实际录取人数：39人（统考）

• 复试比例：约1.4:1（学院通常按招生计划的130%-150%确定复试名单）

• 复试内容：专业笔试（150分）、外语听说（50分）、综合面试（100分），总分300分，合格线180分

• 录取原则：总成绩 = 初试成绩×60% + 复试成绩×40%，按排名择优录取

**以上数据来源于网络，仅供参考，以东南大学研究生院官网发布的最新信息为准。

2026年东南大学动力工程及工程热物理专业计划招生人数

学硕 (080700 动力工程及工程热物理)：51 人

所属学院：能源与环境学院

较2025年（39人）增加12人，增幅约30.8%

说明：该计划为全日制学术型硕士统考招生人数，不含推免生。最终招生人数以东南大学研究生院和能源与环境学院官方公布为准。

2026年东南大学动力工程及工程热物理专业排名

全国排名：第9位

数据来源：软科2025中国最好学科排名

学科评估：

• 在教育部最新学科评估中，东南大学“动力工程及工程热物理”位列全国第6位，为江苏省优势学科

• “热能工程”为国家重点学科，“制冷与低温工程”为江苏省重点学科

专业实力：

• 拥有“大型发电装备安全运行与智能测控国家工程研究中心”等国家级科研平台

• 师资力量雄厚，包括国家优青、教育部自然科学一等奖获得者等高水平人才

• 研究方向覆盖双碳战略核心领域，如氢能、碳捕集、零碳建筑、先进储能等，前沿性强

东南大学动力工程及工程热物理考研总结与建议

• 目标分数应定在330分以上，以应对复试竞争和可能的分数通胀，尤其专业课818传热学需争取120分以上。

• 重点关注**传热学核心理论与工程应用**，历年真题重复率较高，建议系统梳理导热、对流、辐射三大模块。

• 2026年招生人数回升至51人，是近三年最高，可视为报考窗口期，但仍需警惕推免挤压统考名额。

• 复试权重40%，务必提前准备专业笔试和科研潜力展示，建议阅读学院导师近期论文，了解研究热点。

• 外语单科线虽降至45分，但复试中外语听说占50分，不可忽视口语与专业英语表达能力训练。

以上就是“2025年东南大学动力工程及工程热物理专业考研分数线是多少？附2026考研考情分析”全部内容了，想要报考东南大学动力工程及工程热物理专业研究生的考生，大家要记得，不管是考研择校和调剂择校，没有最好的选择，只有最合适的选择，建议大家首先要明确自己的择校需求，才能找到最适合自己的目标院校。