2025年太原理工大学动力工程专业考研分数线是多少？附2026考研考情分析

2026年考研人数继续下降，但考研难度不减，太原理工大学动力工程专业2026年考研分数线尚未公布，以下是太原理工大学动力工程专业2025年考研分数线及近三年考研分数线对比，方便大家了解近几年的考研分数线趋势，做好后续26考研复试或27考研择校的相关事宜。关于太原理工大学动力工程专业考研的更多信息差，大家可以继续关注启航教育考研栏目。

2025年太原理工大学动力工程专业考研分数线

专硕 (085802 动力工程)：260 分

单科要求：政治≥34 分，外语≥34 分，业务课一≥51 分，业务课二≥51 分

拟公开招考人数：未公布（参考2026年计划招生23人）

补充说明

• 太原理工大学动力工程（085802）为专业型硕士，由电气与动力工程学院和煤电清洁智能控制教育部重点实验室联合招生。

• 考试科目为全国统考科目：①(101)思想政治理论；②(204)英语（二）；③(302)数学（二）；④(824)传热学（自主命题）。

• 复试形式为线下现场复试，内容包括专业笔试、外语听说测试及综合面试，具体复试细则以学院通知为准。

• 最终成绩计算方式通常为初试成绩占60%-70%，复试成绩占30%-40%（具体比例以当年学院复试方案为准）。

• 该专业接受推免生，但2025年未公布推免人数；2026年计划招生23人，含推免与统考名额。

**以上数据来源于网络，仅供参考，以太原理工大学研究生院官网发布的最新信息为准。

太原理工大学动力工程专业历年分数线对比 (2023-2025)

分数线趋势分析：

• 2023–2024年分数线持续上涨，2024年达310分，反映竞争加剧；

• 2025年大幅下调至260分，系执行国家B类地区工学专业学位基本线（2025年国家线为260分），表明该专业一志愿生源不足，按国家线执行复试。

**以上数据来源于网络，仅供参考，以太原理工大学研究生院官网发布的最新信息为准。

2025太原理工大学动力工程专业复试人数与复试比例

• 因2025年复试分数线执行国家线（260分），且未公布具体复试名单，推测一志愿上线人数较少，可能采取等额或低比例差额复试。

• 根据太原理工大学研究生招生惯例，若一志愿生源不足，将优先录取一志愿考生，再接收调剂生。

• 所属学院：电气与动力工程学院、煤电清洁智能控制教育部重点实验室，两个单位联合培养，复试由学院统一组织。

• 实际录取人数未公布，但2026年计划招生23人，可推测2025年实际录取规模相近。

**以上数据来源于网络，仅供参考，以太原理工大学研究生院官网发布的最新信息为准。

2026太原理工大学动力工程专业计划招生人数

专硕 (085802 动力工程)：23人

• 招生单位：电气与动力工程学院、煤电清洁智能控制教育部重点实验室（联合招生）

• 学习方式：全日制

• 考试方式：统考（含推免与统考名额，未明确区分）

备注：最终招生人数以太原理工大学研究生院和电气与动力工程学院官方公布为准。

2026太原理工大学动力工程专业排名

学科依托：动力工程专业隶属于“动力工程及工程热物理”一级学科（学术型代码080700），太原理工大学该学科在第四轮学科评估中获评B-等级，位列全国前30%-40%。

专业实力：

• 学院拥有“煤电清洁智能控制教育部重点实验室”，聚焦煤炭清洁燃烧、智慧发电、储能节能等方向，与山西能源产业深度融合；

• 师资力量雄厚，专任教师中高级职称占比超50%，多项科研成果应用于晋能控股、太原锅炉集团等企业；

• 作为“双一流”建设高校（2022年入选），太原理工大学在能源动力领域具有区域引领地位。

数据来源：教育部第四轮学科评估结果

太原理工大学动力工程考研总结与建议

• 2025年分数线大幅下降至国家线260分，表明该专业一志愿报考热度较低，存在调剂机会，适合分数刚过国家线的考生重点关注。

• 2026年招生计划稳定（23人），且依托教育部重点实验室，科研资源丰富，性价比高。

• 专业课为自主命题《824传热学》，建议考生重点复习教材基础概念与典型计算题，历年真题重复率较高。

• 若目标为就业（尤其在山西及华北能源、电力行业），该专业认可度高；若追求学术深造，可关注其与“动力工程及工程热物理”学硕的衔接路径。

以上就是“2025年太原理工大学动力工程专业考研分数线是多少？附2026考研考情分析”全部内容了，想要报考太原理工大学动力工程专业研究生的考生，大家要记得，不管是考研择校和调剂择校，没有最好的选择，只有最合适的选择，建议大家首先要明确自己的择校需求，才能找到最适合自己的目标院校。