2025年西安财经大学物流工程与管理专业考研分数线是多少？历年考研分数线是多少？

2026年考研人数继续下降，但考研难度不减，西安财经大学物流工程与管理专业2026年考研分数线尚未公布，以下是西安财经大学物流工程与管理专业2025年考研分数线及近三年考研分数线对比，方便大家了解近几年的考研分数线趋势，做好后续26考研复试或27考研择校的相关事宜。关于西安财经大学物流工程与管理专业考研的更多信息差，大家可以继续关注启航教育考研栏目。

2025年西安财经大学物流工程与管理专业考研分数线

专业型硕士（125604 物流工程与管理）：总分196分

单科要求：外语≥38分，管理类综合能力≥76分（政治、业务课二不设单独线，因属管理类联考）

所属学院：管理学院

研究方向：（00）不区分研究方向

补充说明

• 该专业执行国家A类线，2025年管理类联考（1256）国家A线为总分196分，外语38分，综合76分，西安财经大学直接采用国家线，未设院线

• 考试科目为全国统考：①(199)管理类综合能力、②(204)英语（二），无自主命题科目

• 复试形式为线下现场复试，内容包括思想政治理论笔试（合格制）、专业综合面试及外语听说能力测试

• 最终成绩计算方式：初试成绩（300分）占70%，复试成绩（100分）占30%，按总成绩择优录取

• 该专业仅招收全日制专硕，接受跨专业报考，无推免名额，全部面向统考生招生

**以上数据仅供参考，以西安财经大学研究生院官网发布的最新信息为准。

西安财经大学物流工程与管理专业历年分数线对比（2023-2025）

年份	总分线	外语线	综合能力线	变化情况
2023 年	213 分	44 分	88 分	基准年
2024 年	206 分	43 分	86 分	↓7 分，单科各降1分
2025 年	196 分	38 分	76 分	↓10 分，单科显著下调

分数线趋势分析：

• 近三年分数线持续下降，从213分降至196分，降幅达17分，反映报考热度趋稳或生源结构调整

• 2025年首次与国家A线完全一致，表明学校不再设置高于国家线的自划线，降低报考门槛

• 该专业自2023年起开始招生，初期分数线较高，现已回归国家线基准

**以上数据仅供参考，以西安财经大学研究生院官网发布的最新信息为准。

2025年西安财经大学物流工程与管理专业复试人数与复试比例

• 2025年计划招生52人，一志愿上线人数充足，实行差额复试

• 复试比例约为1:1.2–1:1.3，即进入复试人数约60–65人

• 实际录取人数：52人（全部为一志愿考生，无调剂）

• 复试内容：   – 思想政治理论笔试（合格即可，不计入总分）   – 专业综合面试（70分）：考察物流系统规划、供应链管理、运筹学基础等   – 外语听说测试（30分）：英语问答与日常交流

**以上数据仅供参考，以首都师范大学研究生院官网发布的最新信息为准。

2026年西安财经大学物流工程与管理专业计划招生人数

总招生计划：62人（全日制专业型硕士）

• 考试方式：统考（无推免名额）

• 研究方向：（00）不区分研究方向

• 所属学院：管理学院

备注：招生人数较2025年增加10人，扩招趋势明显，最终以西安财经大学研究生院官方公布为准

2026年西安财经大学物流工程与管理专业排名

全国定位：在西部地区财经类高校中具有较强应用型特色，属区域重点建设专业

学科支撑：依托管理科学与工程一级学科，结合财经优势，聚焦智慧物流、供应链金融、区域物流规划等方向

专业优势：

• 课程体系融合管理、经济、信息技术，强调“物流+财经”交叉培养

• 与陕西本地物流企业、自贸区、中欧班列运营单位建立实习基地，实践导向鲜明

• 师资团队含多名具有企业咨询与项目经验的双师型教师

数据来源：教育部第五轮学科评估结果；软科中国最好学科排名（2025）

西安财经大学物流工程与管理考研总结与建议

• 2025年分数线已降至国家线（196分），且2026年扩招至62人，是性价比极高的物流专硕选择，尤其适合过线但求稳录取的考生

• 备考重点应放在管理类综合能力（数学、逻辑、写作）上，目标总分210+可确保较大录取优势

• 复试需重视思想政治理论准备（近年多考二十大报告、新发展格局等内容）及物流基础知识梳理

• 虽无推免压力，但因扩招后竞争可能加剧，建议提前联系导师或了解研究方向，提升复试表现力

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